금요일 (현지 시각) 미국 도로교통안전관리국 (NHTSA) 에 따르면 테슬라는 2024년형 전기픽업 사이버트럭 3878대를 리콜한다고 발표했다. 차량 가속페달이 끼어 예기치 못한 가속이 일어날 수 있어 충돌 위험이 높아졌다.미국 주식 시세 전에 테슬라의 주가는 한때 3% 가까이 떨어졌다.
NHTSA는 테슬라 애프터서비스 당국이 가속페달 총체를 무료로 교체하거나 수리할 것이며, 차주들은 6월에 우편으로 보낸 편지를 통해 이번 리콜 활동에 대한 통지를 받을 것이라고 밝혔다.
머스크 테슬라 최고경영자 (CEO) 는 소셜미디어에서 테슬라가 이 문제를 처리할 때"매우 신중하다"고 답했다.또한 테슬라는 NHTSA에 이 문제와 관련된 어떤 사고나 피해가 발생했는지 알지 못한다고 보고했다.
이 회사는 3 월 31 일에 처음으로 한 고객으로부터 액셀러레이터 페달 고장 보고를 받은 후 4 월 3 일에 두 번째 고장 보고를 받았다고 주장했다.일련의 테스트를 거친 후, 이 회사는 4월 12일에 리콜을 진행하기로 결정했다.
테슬라는 기존 Cybertruck 가속 페달을 모두 교체 또는 수리하는 것 외에도 NHTSA에 새로운 가속 페달을 사용하여 Cybertruck을 생산하기 시작했다고 알렸다.
이는 테슬라가 이미 소비자에게 인도된 차량뿐만 아니라 운송 중이거나 인도센터에 도착했지만 아직 인도되지 않은 차량까지 포함한 가속페달의 잠재적 문제를 해결하기 위해 적극적인 조치를 취하고 있음을 보여준다.이러한 조치를 통해 테슬라는 모든 Cybertruck 차량이 소비자에게 넘겨질 때 안전하고 신뢰할 수 있도록 보장하기를 희망한다.
트라스는 2024년 1분기에 약 240만 대의 자동차에 영향을 미치는 세 차례의 리콜을 시작했으며, 여기에는 사이버트룩이 포함된 것으로 알려졌다.
그러나 테슬라 리콜과 관련된 대부분의 문제는 일반적으로 항공 소프트웨어 업데이트 (OTA) 를 통해 해결됩니다.이는 테슬라가 차량 소유자가 차량을 서비스센터로 보내 물리적 검사나 수리를 할 필요 없이 인터넷을 통해 차량에 소프트웨어 업데이트를 직접 보낼 수 있다는 것을 의미한다.
테슬라라는 특이한 모양의 전기 픽업트럭이 지난해 11월 공식 출시됐으며, 그동안 생산 문제와 배터리 공급 차질로 시버트럭 출시일이 계속 미뤄졌다.
현재 Cybertruck의 판매량은 여전히 수수께끼로 남아 있으며 테슬라는 올해 1 분기 재무 보고서에서 생산 및 인도 상황을 발표 할 수 있습니다.
머스크는 앞서 테슬라가 스테인리스 재질의 사이버트럭 대규모 생산을 시작하려면 12∼18개월이 걸릴 것으로 전망했다.이와 함께 그는 사이버트룩이 2025년까지 연간 25만대를 생산할 가능성은 높지 않지만 주문량은 이미 200만대를 넘어섰다고 귀띔했다.
이번 주 테슬라가 이 전기 픽업트럭의 인도 날짜를 연기했다는 보도가 나왔지만 이유를 밝히지 않아 영향을 받은 구매자 수를 알 수 없는 상황이다.
어떤 이유로 인도가 지연되었는지는 아직 밝혀지지 않았다.그러나 적어도 한 명의 Cybertruck 차주는 소셜 미디어에서 그의 가속 페달이 페달의 패널 하나가 떨어져 나갈 때 걸렸다고 말했다.