최근에 그다지 이상적이지 않은 이상적인 자동차 선택 관강.4월 22일, 리상자동차는 오늘부터 2024형 리상L7, 리상L8, 리상L9 및 리상MEGA가 새로운 가격체계를 채용하게 되며 새로 주문한 사용자 및 이미 주문하여 인도하지 않은 사용자는 모두 새로운 가격을 향수할수 있다고 선포했다.그중 리상적인 L9 전계차종 및 L8, L7의 Ultra 버전, Max 버전은 모두 2만원을 인하하였다.L8, L7의 Pro 버전은 1만8천원 인하됩니다.플래그십 MPV 이상적인 MEGA는 3만 원 내린 52만 9800원부터 판매한다.그러나 최근 발표된 이상적인 L6 모델은 이번 가격 인하에 참여하지 않았다.
올해 3월 1일, 이상적인 2024개 L시리즈 모델이 MEGA와 함께 출시되었는데, 출시 2개월도 안 되어 관강을 선택한 것은 흔치 않다. 외부에서 볼 때 이상적인 가격 인하도 어쩔 수 없는 일이다.판매량으로 볼 때 올해 L시리즈가 교체되고 순수 전기 모델이 출시됐지만 4개 차종의 판매량은 낙관적이지 않다.수치가 보여준데 따르면 올해 3월 리상자동차인도량은 2만 9000대로 동기대비 39.2% 증가되였다.지난해 세 가지 차종만으로 이상적인 자동차 월 인도량은 한때 5만 대를 돌파한 바 있다.이에 앞서 리상자동차는 올해 80만대를 충격하는 년간판매목표를 제정했는데 이는 월판매량이 6만대를 초과해야 한다는것을 의미하지만 현재 월간판매량은 거리가 멀다.3월 21일, 리상자동차는 공고를 발표하여 올해 1.4분기 차량인도량예상을 하향조정하여 이전의 10만~10만3000대에서 7만 6000~7만 8000대로 하향조정한다고 밝혔다.
실제로 이상적인 자동차의 첫'순수 전기''MPV'듀얼 라벨을 머리에 단 MEGA는 55만9천800원에 공식 출시됐으나 곧바로'외관 논란''주문량 미달'등의 소용돌이에 휩싸였다.핑안증권연보는 이상적인 MEGA가 출시된 후 이상적인 단말기의 판매 자원이 MEGA로 대량으로 편중되어 L 시리즈의 판매 자원을 비집고 차지하여 판매량의 주력인 L 시리즈의 주문 전환이 감소했다고 언급했다.
이에 대해 리상자동차 CEO 리상도 한 내부편지에서 리상적인 MEGA 리듬의 혼란으로 판매팀이 L계렬사용자를 위해 봉사하는 시간과 정력을 대폭 줄였다고 언급했다.이상자동차는 판매량과 경쟁에 지나치게 관심을 기울여 원래 회사가 가장 잘하는 사용자 가치와 경영 효율을 현저하게 떨어뜨렸다고 밝혔다.다음으로 이상적인 자동차는 판매량 예상을 낮추고 건강한 성장으로 돌아가 경쟁보다는 사용자에 초점을 맞출 것이다.잘하는 사용자 가치 향상과 경영 효율 향상으로 돌아간다.
특히 이상적인 자동차 내부 문제 외에 끊임없이 내권하는 자동차 시장도 이상적인 자동차에 적지 않은 압력을 주고 있다.올해 3 ~ 4월에는 자동차 시장의 가격 전쟁이 끊이지 않았다.이상적인 자동차 경쟁자인 문계도 한시적으로 가격을 내려 판촉함으로써 소비자를 끌어들인다.홍몽지행 App에 따르면 올해 4월 1일부터 문계신 M7 입문판 모델인 M7 Plus 5좌 후면 드라이브 판매가는 24만9800원에서 22만9800원, 문계신 M7 Max 5좌 후면 드라이브 버전은 28만9800원에서 27만9800원으로 조정됐으며 여전히 테크놀로지 슈유 가방을 증정했다.30만9800원부터 판매되는 새 M7대 5인승 맥스 4구 지운전판도 1만원 내려 29만9800원으로 조정됐다.
이밖에 리상자동차의 가격인하를 하루 앞두고 테슬라는 중국에서 전계가격을 1만 4000원 인하한다고 선포했다.중국자동차유통협회 전문가위원회 성원 옌징후이는 최근 2년 동안 신에너지자동차 브랜드, 제품이 끊임없이 새로워지면서 시장 경쟁이 다시 뜨거워졌으며, 제품 신에너지, 연구개발에서 경쟁하는 것 외에 가격은 시장 점유율을 선점하는 가장 흔히 볼 수 있는 경쟁 행위가 되었다고 말했다.
시장 경쟁에 직면하여 어떤 차주도 이상적인 자동차에 대해 매우 중요하다.따라서 이번 가격 인하와 동시에 리상자동차는 2024형 리상 L7, L8, L9 및 리상 MEGA의 이미 구매한 차주에게 현금 피드백을 제공하겠다고 약속했다.관련 통계에 따르면 지난 3월 이상 L7 판매량은 1만800대, 이상 L8 판매량은 6392대, 이상 L9 판매량은 8595대, 이상 MEGA 판매량은 3229대였다.이에 따라 계산하면 L"789"세 차종의 보조금은 4억 6300만~5억 1500만원에 달하고 MEGA보조금은 9687만원에 달하며 리상자동차 전체가 이미 구매한 차주에게 현금으로 반환한 총액은 5억 5000만~6억원에 달한다.
그러나 이번 가격 인하에 대한 자본시장의 피드백은 뚜렷하지 않다.4월 22일, 리상자동차의 주당 주가는 한때 100원 아래로 하락하여 하락폭이 6% 를 초과했다.