봉황망 과학기술에 따르면 머스크는 오늘 오후 테슬라가 전 세계적으로 직원 10% 를 감축할 것이라는 전원 메일을 보냈다.
조금 전 외신은 감원 인원이 20% 에 달할 수 있다고 답한 직원이 있다고 보도했다.그러나 확인 결과 테슬라 공식 전원 편지는 베이징 시간으로 4월 15일 오후 3시경 발표돼 감원 비율이 10% 임을 확인했다.
한 매체는 중국 지역 테슬라 매장 직원들에게 이 소식을 확인했는데, 상대방은 아직 통지를 받지 못했지만 업무에 영향을 주지 않을 것이라고 말했다.작년 12 월 규제 기관에 제출 된 문서에 따르면 테슬라는 전 세계에 14 만 명 이상의 직원을 보유하고 있습니다.
올해 4월에 들어선후 새로운 자동차기업의"가격전"이 시작되였는데 불완전한 통계에 따르면 4월에 들어선후 10여개 브랜드가 륙속 우대활동을 내놓았다.
가격 인하뿐만 아니라 증배 할인, 자동차 전기 분리, 치환 보조금 등 다양한 방식을 통해 소비자를 끌어들인다.
샤오미 자동차 산하의 첫 번째 차가 정식으로 출시됨에 따라 판매가는 21만 5900위안부터 시작되었고, 신규 진입자들은 가격 전쟁을 더욱 과열시켰다.
테슬라 측도 마찬가지로 가격 인하를 뒤따랐다.올해 1월, 테슬라는 먼저 중국시장에서 새로운 가격전을 일으켰다.이어 2월과 3월 테슬라는 각각 한시적 혜택과 보험 보조금을 선언하고 지정 차칠 혜택과 금융 저리 혜택 등을 선보여 제품 구매 문턱을 더욱 낮췄다.
4월 3일, 테슬라 공식 위챗은 Model3/Y 모델에 대해 한시적으로 저리로 교환하는 정책을 오픈하고 처음으로"0리자"할부구매우대정책을 출시했다고 발표했다.
최신 정책에 따르면 4월 말까지 최신형 모델3/Y 모델을 주문하면 최장 3년 0이자 또는 5년 초저금리를 받을 수 있다.3년 36기 무이자를 예로 들면, 7만 9900명의 원수가 지불하면 ModelY 한 대를 운전할 수 있다.
국내 신에너지차 시장의 갈수록 맹렬한 가격 전쟁에 직면하여 테슬라는 가격 정책에서 어쩔 수 없이 따라가야 한다;한편 테슬라의 2024년 1분기 전 세계 인도 수치는 전년 동기 대비 빠르게 하락해 경영 압력을 가파르게 증가시켰다.
테슬라는 4월 2일 (현지 시각) 2023년 1분기 인도 자료를 발표했다.올해 1~3월 테슬라는 전 세계에서 38만6800대를 인도해 지난 5분기 동안 최저치를 기록한 것으로 나타났다.인도량은 작년 동기 대비 8.5%, 작년 4분기보다는 20.2% 감소했다.
한편 테슬라는 이미 평가 전기차를 없앴으며 같은 소형차 플랫폼에서 자율주행 택시를 계속 개발할 것이라고 외신들은 전했다.
국도증권은 현재 테슬라가 판매 중인 모델3의 기본가는 24만5900원으로 테슬라에서 가장 싼 모델이며, 출시 연한이 증가함에 따라 자동차 시장과 경쟁이 심화됨에 따라 후속 가격은 구형과 비슷한 판매가가 점차 20만원으로 접근할 것으로 예상되기 때문에 테슬라가 평가 모델 (Modle2 또는 기타) 을 출시하려면 15~20만원의 가격 구간에 진입할 것으로 예상되며, 동시에 차체 크기도 더 작고 공간성도 낮아 같은 가격대에 진입하기 어려울 것이라고 지적했다.
감원 소문과 실적 하락의 이중고에 테슬라 주가도 요동쳤다.4월 12일 (현지 시각) 테슬라는 171.05달러로 2.03% 하락했다.올해 들어 테슬라의 주가는 약 31% 하락했다.
종합 자봉황망 과학기술, CCTV 재경