10月16日、賈躍亭はFF第2ブランドFaraday X（FX）の使命について語る動画を発表した。
賈躍亭氏によると、FXの存在する使命は、Tesla（テスラ）と簡単に競争することではなく、Teslaができなかったことをすることだという。新エネルギー産業の元祖として、米国はここ数年、かえって中国の発展速度と完全に逆行している。
いかにしてアメリカのAI EV産業が再び急速な発展の道に入ることを本格的に推進するかは、FFにとってまた新たな歴史的チャンスかもしれないと思います。このような視聴者の多くは、Teslaを買うか、プラグインを買うかの2つの選択肢しかない。プラグインは実はガソリン車でもあり、AIにおいても、無人運転においても、全体の操縦性能においても、体験はガソリン車に近く、純電気のような究極の体験をするのは難しいので、ユーザーは選ばれなかった。
4万ドルから6万ドルの間には大きな空白があり、増加の空白があるので、Tesla価格以下のものもあれば、Tesla同価格帯のものも作ります。私たちが対外的に発表した主な3つの価格帯は2万-3万、3万-5万、5万-8万で、現在の空白区、青海市場であり、私たちは全力を尽くしてこの市場に切り込みます。FFとFXの両方を十分に化学反応させた後、どのような価値が生まれるのか。
賈躍亭微博
ファラデー・フューチャー（FFIE.US）は10月9日、FFの創始者兼チーフプロダクトユーザーエコオフィサーである賈躍亭氏が保有する「成長しよう！奮闘者」社の株式10%を譲り受けると発表した。メディアの報道によると、賈躍亭氏は「借金を返済して帰国するのは私の後半生にしなければならないことであり、私にできることは堅持し、諦めずに前進することだ」と述べた。私個人の株式と収益の贈与がFFビジョンの実現を確実に支援し、ひいては私個人ができるだけ早く国内債務を返済し、一日も早く帰国することを促進することを望んでいる。
ファラデー・フューチャー（FF）は9月20日、第2ブランドのファラデーXを発売すると発表した。新京報貝殻財経によると、発表会でファラデー未来創始者の賈躍亭氏は、上述の第2ブランドはスマート電気自動車市場の「トヨタ」を目指しており、将来的には増程式ハイブリッド車市場に進出すると述べた。
ファラデーは今後、公式マイクロブログで発表し、同社は第2ブランドのFaraday X（FX）と製品発売計画を発表し、米国のユーザーに「2倍の性能、半分の価格」のAIEV（Artificial Intelligent Electric Vehicle）2機種を提供することで、AIEV時代のトヨタになりたいと考えている。
最初のFXモデルは、2万～3万ドルのFX 5と3万～5万ドルのFX 6を想定しており、必要な資金を得ることを前提に2025年末の生産開始を目指す2つの動力システムを提供している。
同社はすでに4つの中国完成車工場と協力関係を構築し、すでに2つの戦略的枠組み合意と2つの了解覚書を締結し、これらのホスト工場とさらに最終合意を締結している。
FXは第1段階で2車種を発売する。価格が20000～30000ドルのFX 5を含む--主流市場向けの大空間スポーツAIEVだ。FX 5の製品Sloganは「AIEVよりもあなたの究極の価格を共創する」ことで、奮闘者一人一人の最初のAIEVを目指し、ユーザーの仕事と生活のバランスを支援しています。
30000ドルから50000ドルの間で販売されているFX 6と、ホームAIの贅沢な超大空間ドライブです。FX 6の製品Sloganは「あなたのAIモビリティを共創する家」であり、幸せな家庭のモバイルAI空間とホームAIEVの第一選択を目指し、ユーザーが家庭と個人を両立するのを支援している。
FX 5とFX 6モデルは、増程AIEVと純電気AIEVの2つの動力システムを提供する。必要な資金支援に応じて、FXは2025年末に最初の自動車を生産することを目標にしており、同社は潜在的なパートナーとともにその実現に全力を尽くす。
FFの公式データによると、FF 2023は年間10台のFF 912.0 Futurist Allianceを納入し、2024年2月7日、FFは1台のFF 912.0 Futurist Allianceを納入すると発表した。6月と8月に納入された2台の車を加えて、これで賈躍亭は10年で13台の車を納入した。
毎日経済新聞は賈躍亭微博、新京報貝殻財経、公開情報を総合している
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