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  美国特斯拉公司首席执行官马斯克闪电访华后,收获颇丰。

  当地时间4月29日,特斯拉美股股价盘前跳涨13%,收于194.4美元/股,市值单日增长821亿美元(约合6000亿元人民币),将因裁员、销量不佳所造成的颓势一扫而空。
  此前,4月28日,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,特斯拉、比亚迪等6家车企符合合规要求。
  据新华社消息,近日,特斯拉在官方微博发文称,将加速清洁能源与自动驾驶技术落地,这引发了市场对特斯拉“完全自动驾驶(FSD)”系统的关注。
  长期特斯拉多头、 韦德布什证券公司分析师艾夫斯(Dan Ives)在接受第一财经记者采访时表示:“对于马斯克和特斯拉来说, FSD 在中国获得批准是一个分水岭时刻(watershed moment)。”
  他表示,对于充满机会的中国(市场),“马斯克需要赢得这个奖杯。”
  特斯拉股价大涨
  马斯克访华前,特斯拉在4月23日公布的财报显示,2024年第一季度,公司营收213亿美元,比去年同期下降9%;净利润为11.29亿美元,同比下降55%;调整后每股收益0.45美元,均低于市场预期。第一季度,特斯拉来自汽车相关业务的营收为173.78亿美元,比去年同期的199.63亿美元下降13%。
  彼时,特斯拉一度遭多家机构下调目标价。瑞穗将特斯拉目标价从195美元下调至180美元。瑞银将特斯拉目标价从160美元下调至147美元。Truist Securities将特斯拉目标价从176美元下调至162美元。Canaccord Genuity将特斯拉目标价格从234美元下调至222美元。加拿大皇家银行将特斯拉目标价从294美元下调至293美元。
  仅有1家机构小幅上调了特斯拉目标价。花旗将特斯拉股票目标价格从180美元上调至182美元。
  不过,在财报电话会议上,马斯克给出了重磅利好。马斯克表示,正在加快推出“新车,包括更实惠的车型”,这些车型将能够在与特斯拉现有产品线相同的生产线上生产。马斯克表示,更低价车型即使不是今年晚些时候也会在2025年初开始生产。受公司推出平价汽车的消息提振,特斯拉股价小幅拉升。
  如前所述,马斯克访华并传出其自动驾驶技术在华有望落地的消息后,特斯拉美股股价跳涨。
  艾夫斯则认为,特斯拉的长期估值取决于 FSD 和自动驾驶。特斯拉可以在中国提供FSD之事,就如同“拼图中缺少的重要一环”(补齐)。
  印度与特斯拉
  值得注意的是,马斯克原本计划4月21日至22日访问印度,与印度总理莫迪会面。
  不过,他以特斯拉相关“义务”为由,在20日时宣布推迟备受瞩目的印度之行。据报道,他本计划在该行程中宣布在印度投资20亿~30亿美元,主要用于建立特斯拉工厂。
  早在2016年,马斯克就有让特斯拉进入印度市场的计划,不过绕不过去的就是印度的高关税。2021年,马斯克曾再次在社交媒体上表示,特斯拉希望进入印度建厂,但前提是印度政府能减免进口关税,以便特斯拉在印度销售。
  马斯克于去年6月在纽约与莫迪会面。有消息称,特斯拉近几个月一直在游说印度降低电动汽车的进口税,同时也在权衡印度的一家工厂。
  特斯拉的游说已经初见成效:印度于3月15日公布了一项新政策,如果制造商能在三年内在印度投资5亿美元以上并在国内建厂生产,他们进口价格在3.5万美元及以上的电动车时可以享受15%的较低税率。此前,印度对进口电动汽车根据价格征收最高达100%的关税。
  目前来看,印度的电动汽车市场规模虽小但增长显著。2023年,印度乘用车销量同比增长10%,其电动汽车的销量几乎翻倍,占乘用车总体销量的2%,印度政府的目标是到 2030 年将这一比例提高至30%。塔塔汽车占据了印度电动汽车市场三分之二以上的份额,马恒达和比亚迪位居其后。
  对此,艾夫斯对第一财经记者表示,“印度对特斯拉来说将是一个长期机遇,但显然马斯克需要投资 30 亿美元以上的资金,才能实现这一目标。”
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