2024 베이징 모터쇼를 앞두고 문계 M5가'상신'했다.
4월 23일, 문계신 M5가 출시되였다. 신차는 중형 신에너지 SUV를 포지셔닝하여 도합 두가지 동력형식, 도합 3개 차종을 출시했는데 판매가격구간은 24만 9800~27만 9800원으로서 5월 15일에 대량인도를 시작하게 된다.
구형 모델에 비해 문계신 M5의 외관을 조정했다. 이 중 증정판 모델은 폐쇄형 앞얼굴로 바뀌었다. 화웨이 상무이사, 단말기 업무 CEO, 스마트자동차 솔루션 BU 위청둥 회장은"큰 입이 작은 입으로 바뀌었다"고 말했다.
이밖에 문계신 M5는 전부 화웨이의 고급지능운전시스템을 표준으로 장착하였다."우리는 스마트 운전 기술에 많은 연구 개발 투자를 했다. 판매 가격이 30만 위안 이하인 화웨이의 고급 스마트 운전은 사실 모두 밑지고 판매했다."위청둥은 화웨이가 이미 전문가 팀을 미국에 파견하여 테슬라 FSD를 테스트했는데, 비교 테스트 결과 화웨이의 스마트 운전 시스템이 테슬라 FSD보다 우월하다는 것을 발견했다고 밝혔다.
올해 1분기 판매량 비중은 3% 도 안 된다
공개된 자료에 따르면 문계 M5는 2021년 12월 23일'화웨이 겨울 플래그십 신제품 발표회'에서 발표됐다.2022년 2월 25일, 문계M5의 최종판매가격이 발표되였다. 예매가격에 비해 다소 내려갔다. 후구표준판의 판매가격은 24만 9800원, 4구성능판의 판매가격은 27만 9800원, 정배4구기함판의 판매가격은 31만 9800원이다.주목할 만한 것은 이 차종들이 모두 증식 제품이라는 것이다.
2022년 3월 5일, 문계 M5가 인도되기 시작했다.인도를 시작한 뒤 문계 M5 판매량은 그해 3월 3045대에서 8월 약 1만6800대로 점차 상승했다.그러나 그해 9월 문계 M5 판매량은 5352대로 크게 떨어졌다.같은 기간 순수 전기판 문계 M5가 출시됐는데 이 중 표준판 (후면판) 은 28만8600원, 성능판 (4면판) 은 31만9800원에 판매됐다.
그러나 순수 전기 모델의 출시는 M5를 크게 성장시키지 못했다.2022년 9~12월 문계 M5의 판매량은 최고 7000대에 못 미쳤다.2023년 들어 가격 전쟁 속에서 문계 M5의 판매량은 계속 하락해 2023년 4월까지 문계 M5의 판매량은 2000대 미만이었다.
당시 문계 M5는 하모니OS 스마트 곤돌라만 탑재돼 있었고, 화웨이 ADS 스마트 드라이빙 시스템은 당시 탑재되지 않아 소비자에게 매력이 제한적이었다는 견해가 있다.이런 가운데 문계 M5 운전판은 2023년 4월 17일 출시됐다.그중 후구지운전판 27만 9800원, 4구지운전판 29만 9800원, 순전지운전 후구판 28만 9800원, 순전지운전 4구판 30만 9800원
그러나 지운전의 가입은 문계 M5에 판매량 면에서 큰 향상을 가져오지 못했다.2023년 4월 문계 M5 판매량은 높아졌지만 9월 이후 2000대 미만으로 떨어졌다.문계 M5 지운전판은 화웨이 ADAS2.0, 레이저 레이더 및 고급역 컨트롤러의 고비용을 탑재해 차종 판매 가격 하락 공간이 제한적이라는 분석이 나온다.
2023년 9월, 문계M5는"그것을 무너뜨리는 마지막 지푸라기"인 문계신 M7이 정식으로 출시되였다. 이 차는 도합 5개 차종을 출시했는데 판매가격구간은 24만 9800~32만 9800원으로서 시작판매가격은 이전버전보다 7만원 낮아졌다.그러나 이 전략은 크기가 한 단계 더 높은 문계 M7과 문계 M5가 판매가격 구간에서 고도로 겹치게 했다.
이밖에 문계신 M7은 비록 중기개조제품이지만 홍몽지행은 이를 위해 5억원을 초과했으며 화웨이 Mate 60의 발표는 문계신 M7을 류입하는 효과를 거두었다.이는 M5의 판매량에 큰 영향을 미쳤다.최신 판매량 데이터에 따르면 문계 M5의 올해 1분기 누적 판매량은 2158대로 문계 전체 판매량의 2.62% 를 차지했다.
문계신 M5가'소방대장'을 맡는다고?
과거의 시장 성과를 보면, 문계신 M5 판매가의 인하는 이미 확실하다.최종 24만9800~27만9800원의 판매가격 구간을 보면 문계신 M5는 제품부터 판매가격을 조정하지 않았다.그러나 문계측은 3만 7000원 상당의 선택권익을 제시하여 소비자의 자동차구매문턱을 낮추었다.
자동차 구매 권익을 제공하고 자동차 구매 문턱을 낮추는 것 외에 문계신 M5는 제품력 면에서도 적지 않은 향상을 진행했다."문계신 M5는 완성차가 210MPa 고강강보다 60% 이상, 잠수함급 열성형강이 20% 가까이 차지해'육지 작은 탱크'라는 별명을 갖고 있다."여승동에 따르면 문계신 M5는 전방향 충돌 방지 능력, 측면 능동 안전 등에서도 향상됐다.
사실상 문계신 M5의 출현은 이 차종의 판매상황을 개변시켜야 할뿐만아니라 동시에 문계브랜드의 판매량표현도 한층 더 제고시켜야 한다.이상적인 자동차 3종 SUV (이상적인 L7/L8/L9) 의 판매량이 더욱 균형적인 상황에 비해 문계의 판매량은 문계신 M7에 집중되어 있으며, 주량 모델인 문계신 M5는 이러한"과학적인"상황을 변화시켜야 한다.
한편, 공개된 자료에 따르면 1분기에는 문계 판매량이 이상적인 자동차를 제치고 신세력 브랜드 판매량 1위를 차지했다.그러나 4월 들어 이상적인 자동차 전시 정책의 영향으로 이상적인 자동차는 2주 연속 판매량이 문계를 추월했고, 당초 혼자만의 힘으로 이상적인 L 시리즈를 억지로 견고히 할 수 있었던 문계 M7은 주간 판매량도 이미 이상적인 L7에 추월당했으며, 문계도 신차 효과로 판매량을 진작시키는 것이 시급하다.
그러나 문계신 M5가 직면한 시장 환경은 이미 예전과 다르다는 점에 유의해야 한다.화타이증권 측은 신에너지 제품 구조가 최근 몇 년 동안 빠르게 업그레이드되었는데, 그 중 신에너지차 중고급 시장 점유율이 더욱 뚜렷하게 향상되었다고 밝혔다.그러나 이는 많은 자동차 기업들이 포석을 하고 시장 경쟁도 더욱 치열해지고 있다는 것을 의미한다.
구체적으로 문계신 M5가 처한 중형 신에너지 SUV 시장에 대해 이 세분화된 시장은 비교적 집중된 모습을 보이고 있다.그 중 테슬라 모델 Y는 오랫동안 이 세분화된 시장의 다수 점유율을 차지하고 있으며, 딥블루 S7과 제로레이팅 C11 등 자체 브랜드 모델도 성가비로 장기간 이 세분화된 시장의 판매량 순위에서 선두를 달리고 있어 문계신 M5는 적지 않은 경쟁 압력에 직면해 있다.
그러나 현재로서는 문계신 M5가 일부 소비자들의 사랑을 받고 있다.4월 17일 문계신 M5의 예약 통로를 열었고, 4월 18일 문계신은 문계신 M5 예약 판매 12시간 만에 누적 주문 1만대를 돌파했다고 공식 발표한 것으로 알려졌다."문계 뉴 M5는 화웨이의 지능화 실력과 높은 성가비로 인기 차종이 되어 문계 판매량이 계속 향상될 것으로 기대된다"고 동방증권 측은 밝혔다.
"홍몽지행은 현재 문계M5, 문계M7, 문계M9, 지계S7 등 4개 제품을 출시했다.2024년 1월 1일부터 4월 22일까지 누적 판매량은 105000대로 중국 시장 신세력 브랜드 판매량 1위를 차지했다"고 위청둥은 문계신M5 발표회에서 밝혔다.