계면뉴스의 보도에 따르면 지속적인 파업과 현금흐름부족에 직면하여 보잉회사는 현지시간으로 10월 11일에 약 10% 의 감원을 계획하고 약 1만 7000명의 종업원을 관련한다고 선포했다.이 회사의 CEO 오트버그는 직원들에게 보낸 메모에서 감원 대상에 임원, 매니저, 일반 직원이 포함될 것이며 감원은"앞으로 몇 달"내에 진행될 것이라고 말했다.보잉은 2023년 말 현재 17만1천명의 직원을 두고 있다."우리의 업무는 어려운 처지에 처해 있다. 우리가 함께 직면한 도전은 아무리 강조해도 지나치지 않다."라고 오트버그는 비망록에서 말했다.그는 또 신형 보잉 777X 항공기의 인도가 2026년까지 더 지연될 것이며, 보잉은 2027년까지 주로 화물 운송에 사용되는 767 화물기의 생산도 중단할 것이라고 발표했다.
이날 보잉은 3분기 잠정 실적을 발표하면서 3분기 매출 178억 달러와 주당 9.97달러의 손실을 예상했다.경영 현금 유출은 13억 달러, 분기 말 현재 현금과 유가증권 투자액은 105억 달러다.보잉은 10월 23일에 완전한 데이터를 발표할 것이다.
간밤 미국 주식, 보잉은 3% 이상 올랐고, 최신 시가는 928억 달러를 넘었다.
국제금융보의 보도에 따르면 보잉의 이번 파업은 9월 13일부터 시작되였는데 약 3만 3000명의 보잉베스트셀러비행기를 조립하는 기계사들이 관련되였다.Jefferies의 애널리스트 Sheila Kahyaoglu는 지난달이 노사 충돌로 보잉의'돈줄'인 737 Max와 다른 제트 여객기의 생산이 중단되었으며 보잉이 매달 13억 달러의 현금을 더 소비하게 될 수 있다고 말했다.
보잉은 이번 주 파업을 조직한 회사 최대 노조인 국제기계사항공우주노동자협회 (IAM) 와'얼굴을 돌렸다.10월 8일 (현지 시각) 보잉은 미국 연방정부 조정관들과 이틀간의 협상 끝에 보잉이 제시한 노사합의 조항을 진지하게 고려하지 않기 때문에 IAM에 제안한 임금 제안을 철회했다고 밝혔다.
한편 미국 연방항공청(FAA)은 같은 날 일부 보잉737 모델 항공기의 방향타 움직임이 제한되거나 걸릴 수 있다고 항공사에 안전 경보를 발령했다고 밝혔다.