7주가 넘는 대파업이 마침내 막을 내렸다.
11월 4일 (현지 시간) 보잉 미국 서해안 공장 노동자들이 개선된 계약 제안에 투표했다.
이어 보잉의 3천300명이 넘는 시애틀 지역 정비사를 대표하는 IAM 노조는 표결을 거쳐 59% 의 동의표로 보잉이 4년 임금 38% 인상안을 제시한 것을 받아들이기로 했다. 이는 두 달 가까이 지속된 파업이 끝나고 노동자들이 수요일에 업무에 복귀할 수 있다는 것을 의미한다.
국제기계사 및 항공우주사업일군협회 (IAM) 는 일전에 제안이 통과되면 로동자들은 이르면 현지시간으로 이번 주 수요일, 늦어도 11월 12일에 일터로 돌아갈수 있다고 밝혔다.
보잉 홈페이지가 발표한 4년 기한의 새 계약에 따르면 직원들은 4년 동안 38% 의 임금 인상과 12000달러의 승인 보너스를 받게 된다.401(k) 연금 프로그램의 경우, 회사는 직원이 납부하는 상위 8% 임금을 100% 매칭하고 회사 납부금의 4% 를 자동 납부하기로 약속했다.
이들 정비사들은 대부분 737 맥스, 767, 777 생산라인에서 근무하고 있다. 2월 파업이 계속되면서 보잉의 여러 기종이 일시 생산을 중단했다. 파업으로 보잉은 하루 1억 달러의 손실을 보고 있다. 생산중단과 파업에 대한 대응방안으로 보잉은 지난주 투자자들에게 240억 달러를 융자해 회사의 신용등급이 낮아지지 않도록 했다.
이에 앞서 보잉사는 S & P에 의해 쓰레기급으로 떨어질 위험에 직면했다. 이 회사가 계속 파업에 따른 영향을 받아 S & P는 이 항공기 제조업체를 강등 가능한 신용관찰 명단에 올렸다.S&P는 10월 8일 성명에서 현재 4주째에 접어든 보잉 정비사 노조의 파업으로 이 회사의 재무 위험이 커졌으며, 보잉은 올해 약 100억 달러의 현금 유출에 직면할 것으로 추정된다고 밝혔다.
또 다른 평가사 무디스는 9월"파업의 지속 기간과 현금 흐름에 미치는 영향, 보잉이 유동성 강화를 위해 진행할 수 있는 지분 융자"를 평가하고 있다며 등급을 낮출 수 있다고 밝힌 바 있다.4월 무디스는 보잉의 신용등급을 Baa3로 하향 조정해'쓰레기급'을 눈앞에 두고 있다.
보잉의 이번 파업은 9월 13일 시작됐으며, IAM 노조는 이번 임금 인상안이 받아들여지기 전에 보잉이 제시한 임금 인상안을 두 차례 연속 부결시킨 것으로 알려졌다.
민항전문가 리한명은 다음과 같이 분석했다. 미국산업로동자들의 파업은 새로운 일이 아니며 이미 집단로임협상의 일종 수단으로 되였다.보잉의 이번 파업 파문의 직접적인 원인은 노사가 임금 인상 폭에 합의하지 못했기 때문이다. 노사는 4년 안에 40% 의 임금 인상 (연간 9% 의 임금 인상 또는 매년 한 달 더 임금을 지급하는 것과 같다).사측은 25% 의 임금 인상 (연간 6% 인상) 만 원한다.
장기 파업으로 보잉사는 10월 11일 (현지 시간) 전 세계적으로 17000개의 일자리를 감축하고 감원 규모를 현재 직원의 10% 에 달할 계획이라고 발표하면서 회사 기계사의 파업이 회사의 곤경을 심화시켜 회사 업무가 더 큰 손실을 입을 것이라고 공언했다.
이와 함께 보잉사는 새 기종인 777X의 가동을 당초 2025년이 아닌 2026년으로 연기하고 기존 주문을 완료한 뒤 2027년 767 화물항공기 생산을 중단하겠다고 밝혔다.
이 외에도 보잉의 항공 제조 사업은 2024년에도 연달아 실패했다.1월에는 알래스카항공의 보잉737맥스 계열 항공기 동체 일부가 터져 탑승자 수가 다쳤고, 이로 인해 미국 전역의 보잉737맥스9형 항공기 171대가 운항을 중단했다.3월에는 유나이티드항공 보잉 여객기에서 엔진에 불이 나고 타이어가 떨어져 활주로를 빠져나가는 등 닷새 만에 3건의 사고가 발생했다.
오트버그 CEO는 보잉이'갈림길'에 처해 있으며 생산 품질, 막대한 채무 등 각종 문제에 직면해 있으며 심각한 실적 실수는 신뢰의 유출, 채무의 증가, 고객의 실망을 초래하고 있다고 말했다.
보잉이 10월 23일 (현지 시각) 발표한 최신 재무제보에 따르면 이 회사의 분기 매출은 전년 동기 대비 1% 감소한 178억4000만 달러로 애널리스트들이 예상한 178억9000만 달러를 약간 밑돌았다.순손실은 61억 7400만 달러로 전년 동기 순손실액 16억 3800만 달러를 크게 웃돌았습니다.비GAAP의 핵심 경영 손실은 59억 8900만 달러였지만 전년 동기 10억 8900만 달러의 손실을 기록했다.
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