今日小鹏汽车-W(09868.HK)在公布2023年业绩过后，股价迎来上涨。截至午盘，涨3.27%，报41.1港元。

　　注：小鹏汽车-W的走势
　　消息方面，小鹏汽车在昨日公布2023年全年及第四季度财报。在2023年全年，小鹏汽车实现营收306.8亿元，同比增长14.2%；净亏损为103.8亿元，2022年则为91.4亿元，亏损幅度同比扩大13.6%；全年汽车毛利率为-1.6%。
　　注：小鹏汽车的全年业绩
　　乍一看，小鹏汽车在2023年的业绩并未出现较大增长。但从该公司的第四季度业绩来看，其中营收130.5亿元人民币，较2022年同期增长153.9%；净亏损为13.48亿元人民币，同比收窄42.9%；汽车毛利率为4.1%。
　　注：小鹏汽车的四季度业绩
　　更为值得关注的是，何小鹏在小鹏汽车2023年Q4财报业绩会上表示，从现金流的角度看，去年下半年正向的自由现金流超过了60个亿，并且首次实现了全年经营现金流转正。
　　截至2023年年底，在手的现金超过了450亿元人民币。而截止2022年年底，该公司的现金为382.5亿元人民币。
　　小鹏汽车将进军10-15w市场
　　除了四季度多项关键指标回暖之外，何小鹏表示鹏汽车即将在4月北京车展正式发布全新品牌，正式进军10万-15万元区间汽车市场，首款车型将于今年第三季度上市交付。据悉，该新品牌名为MONA。
　　对于这一消息，市场早有耳闻。何小鹏在2023年Q3业绩会上表示，与滴滴战略合作的全新品牌首款A级智能纯电轿车（项目代号：MONA）的研发进展顺利，预计将于2024年三季度上市。未来，小鹏汽车将在主流15万元级市场区间率先推出支持自动驾驶的车型，并与同价位段车型拉开代际差距。
　　今年一季度市场怎么看？
　　小鹏汽车预计，2024年第一季度总收入将介于58亿元至62亿元，交付量为2.1万辆至2.25万辆。面对激烈的市场竞争，小鹏汽车CEO何小鹏表示，2024年至2027年将是中国智能电动车的淘汰赛，今年是行业进入“高强度竞争”的起点。