3月1日，理想MEGA正式发布，新车的售价为55.98万元。“媲美燃油车的补能效率、新时代的造型、轿跑车的风阻、鲸鱼级的空间、D级豪华轿车的舒适性、旗舰SUV的安全性、越来越聪明的理想同学，这一切在理想MEGA上全部实现，”李想表示，“理想MEGA将成为理想汽车的下一个爆品，也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局。”

　　同一天，赵长江表示，“作为划时代智臻豪华 MPV，腾势D9以豪华座驾为核心开发定义，一直被模仿，从未被超越”；庄菁雄表示，“GL8的老大地位不可撼动，能够超越GL8的只有GL8。”面对新势力冠军理想汽车的挑战，作为MPV市场王者的别克GL8，以及新晋冠军的腾势D9，将会有怎样的应对之举？好戏才刚刚开始。
　　高端MPV市场硝烟四起，多方势力正借助新能源赛道，或抢夺、或守护、或扩大在该细分市场的份额。
　　“理想MEGA将成为理想汽车的下一个爆品，也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局。”
　　这是理想汽车董事长兼CEO李想在上周五（3月1日）举行的理想汽车2024春季发布会上的发言内容。
　　发布会上，理想MEGA正式发布，新车的售价为55.98万元。
　　当天，上汽通用举行合作伙伴峰会。上汽通用汽车总经理庄菁雄在会上强调，“GL8的老大地位不可撼动，能够超越GL8的只有GL8。”
　　根据规划，别克GL8将在今年推出智电插混版本。
　　“目前腾势D9 2024款展车已经到店，3月6日即将发布，”腾势销售事业部总经理赵长江同一天在某社交媒体透露，“作为划时代智臻豪华 MPV，腾势D9以豪华座驾为核心开发定义，一直被模仿，从未被超越。”
　　近年来，不断有新产品涌入MPV市场，以此为母品牌的打造新的增长极。这在搅动MPV市场原有市场格局的同时，也让曾经的“蓝海”市场“瞬间”白热化。
　　2023年，腾势D9凭借插电混动与纯电双线并行路线，以7687辆的微弱优势，惊险夺得MPV市场的年度销冠军。
　　数据显示，腾势D9和别克GL8在2023年的累计销量分别为118595辆、110908辆。
　　面对新势力冠军理想汽车的挑战，作为MPV市场王者的别克GL8，以及新晋冠军的腾势D9，将会有怎样的应对之举？好戏才刚刚开始。
　　聚焦此次上市的理想MEGA，“媲美燃油车的补能效率、新时代的造型、轿跑车的风阻、鲸鱼级的空间、D级豪华轿车的舒适性、旗舰SUV的安全性、越来越聪明的理想同学，这一切在理想MEGA上全部实现，”李想说。
　　据李想介绍，800V高压平台、麒麟5C电池和遍布全国的5C超充网络，让理想MEGA达成“12分钟500公里”的充电速度和710公里的续航。
　　截至目前，理想汽车已经建成超过300座超充站，并计划在未来投入超过60亿人民币，建设超过5000个直营5C充电站，覆盖全国95%的高速和重要国道。
　　在城市区域，理想汽车采用加盟模式的充电站也将于2024年大规模落地。理想MEGA使用城市超充桩的平均充电功率达到300千瓦，充电15分钟可补充500公里续航。此外，理想MEGA还将提供20千瓦直流充电桩供用户进行选装。
　　同时，车主可以在线查看全部理想充电站和充电桩的工作状态，车机端也将结合综合电量、行程能耗和充电站点信息，自动完成充电路线规划，推荐最优补能路线。在冬季和夏季，车端强大的热管理系统还可以提前预热或预冷电池组，在-10°C-40°C的宽温域均可达成5C超充。
　　外观上，水滴型车头、无瑕车身和独特“风刃”，卓越的空气动力学设计，为理想MEGA带来0.215的极低风阻系数，也成就低至15.9千瓦时的百公里电耗。
　　从理想MEGA的机盖到车顶的尾部，一条优雅平滑的弧线引导气流紧贴车身流动，减少分离。车尾部分的风刃是一条完整的气流分离线，让气流干净利落地离开车身，显著降低风阻。
　　与理想L系列上悬浮立体的星环灯不同，理想MEGA重新设计了1.5米长的无瑕星环灯，和水滴型轮廓融为一体，极具辨识度。
　　理想MEGA车长5350毫米，宽1965毫米，高1850毫米，轴距3300毫米，并标配铂金音响和17英寸OLED大屏。“理想MEGA真正成为家的延伸，是大家庭用户最爱的移动空间。”
　　基于纯电架构优势，理想MEGA带来更加平整、座椅布局自由度更高的车内空间，其可用空间长度达到3791毫米。宽敞的内部空间也被合理分配至三排每一个座位，在标准状态下第二排和第三排乘客也能享有宽敞的腿部和头部空间。
　　理想MEGA的内部采用通透简约的家居空间设计，全车玻璃面积超过8.26平米。在第一排，理想MEGA为主驾配备了魔毯座椅，可以根据驾驶模式自动调节座垫软硬。副驾皇后座的坐姿任意可调，躺倒角度达到100度，配备电动一体式可加热腿托。
　　理想MEGA第二排配备两个独立电动按摩大沙发，在保留160毫米宽的中央通道的同时，座垫更长、更宽，靠背也更高，最大躺倒角度达到95度。两张座椅均标配座椅通风、包含扶手和腿托的座椅加热和SPA级十六点按摩。在第三排，三人电动沙发350毫米的坐高和第二排一致，每一个位置均配备舒适头枕和座椅加热，靠背也支持36度电动调节。
　　车内，智能冰箱支持冷暖双用，智能新风系统通过19个出风口净化全车空气；全新的铂金音响系统配备21个PSS车载扬声器；升级至17英寸的后排大屏使用第四代OLED技术。
　　此外，理想MEGA全车4个50瓦无线充电板、6个Type-C有线充电口、车内2.2千瓦的220V电源和车外3.5千瓦的对外放电功能。
　　动力上，理想MEGA带峰值功率400千瓦，峰值功率542牛米，百公里加速仅为5.5秒。
　　纯电架构灵活性为理想MEGA的底盘布局创造更大空间，前双叉臂和后H臂多连杆的悬架结构，魔毯空气悬架Max配备双腔空簧和CDC减振器，来极佳的加速性能和动力平顺性。
　　全自研的底盘控制系统和电动四驱，让理想MEGA的底盘具备持续成长的能力。今年三季度，理想MEGA将以OTA的方式新增智能调头辅助功能，通过对车辆制动和电驱动系统的智能控制，将低速调头的转弯直径减少0.5-1米。
　　安全上，理想MEGA车身扭转刚度44000N·m/deg，配9个安全气囊和侧气帘，包含远端气囊，侧气囊覆盖全车三排。此外，侧风辅助、HUD数字后视镜影像和流媒体内后视镜等配置的加入也为理想MEGA的行车安全更添一层保障。
　　智能上，理想MEGA采用两颗NVIDIA Drive Orin，算力508TOPS，并配备1颗128线激光雷达和环绕车身的11颗摄像头。
　　全场景智能驾驶将在今年上半年发布的OTA 5.2中再次升级，城区智能驾驶的开放范围也即将扩展至全国，覆盖各种道路。智能泊车包含自动泊车、离车泊入和代客泊车功能，帮助家人应对各类停车难题。
　　理想智能驾驶AD Max将在上半年持续升级，全场景智能驾驶在全国所有城市开放，全场景辅助驾驶推出AII机模式，智能泊车支持理想5C超充站代泊，主动安全也将扩展更多用户高风险驾驶场景，不断将新技术转化为用户价值。
　　在Mind GPT加入后，理想同学不仅可以答疑解惑，而且擅长推理和写作。作为化繁为简的“用车助手”，理想同学可以回答车辆相关问题，也可以帮助用户一句话设定任务大师，让日常用车更轻松。同时，理想同学也是见多识广的“出行助手”，从美食推荐到旅游攻略都能胜任，是值得信赖的家庭导游角色。此外，理想同学爱好广泛，时事热点和体育娱乐信息均有涉猎，还能为大家庭记录全家福，是热心肠的“娱乐助手”。
　　除了AI能力，理想MEGA的智能空间体验也将通过OTA持续升级，推送包括Wi-Fi热点、无线投屏、全视角行车记录仪和全车接电话等多项功能更新。
　　在外观颜色方面，理想MEGA提供4种选择，包括标配的银色金属漆、灰色金属漆、熊猫白珍珠漆，及选装价格1万元的大象灰特别版珍珠漆。理想MEGA的内饰颜色提供白色和咖色两种选择。
　　发布会上，理想汽车商业副总裁刘杰还发布了2024款理想L系列车型。其中，2024款理想L7的售价为31.98万-37.98万元，2024款理想L8的售价为33.98万-39.98万元，2024款理想L9的售价为42.98万-45.98万元。（中国经济网记者王跃跃）