近日，有网友留意到COSTCO开市客充电桩开始进行收费，不再免费。该网友在社交平台晒出一张“开市客的充电桩收费公告”的图片，该条动态定位显示是上海浦东店。根据公告，开市客计划于2024年2月19日零点开始对充电桩进行收费，且每一度电按1.2元人民币收费。

　　南都记者致电开市客上海浦东店与深圳店，两方工作人员皆向南都记者确认充电桩已开始收费，且充电后充电速度将更快。此外开市客深圳店工作人员还表示，未来开市客停车场也有收费计划。
　　收费后充电速度更快，开市客被指有意下调充电功率
　　上海浦东开市客会员店的工作人员向南都记者回应称，开市客确实是从19日起就开始收费，其还表示，收费后会比充电桩免费开放时充得更快，且每度电收1.2元，“这是公司的规定”。
　　无独有偶，刚于今年1月12日在深圳龙华开业的深圳开市客也已开启收费。深圳龙华开市客工作人员向南都记者表示，充电桩已经从19日开始要收费。“我们是和外面的充电桩品牌合作，卖场不收费是品牌在收费，刚开业的时候不收费其实是一个优惠活动，现在是正常营业就会开始收钱。”
　　对此，有网友表示，开市客这样做是为了防止有人不消费的蹭电行为，还有网友提出不少网约车也加入了蹭电行列。不过，有网友指出，“网约车的时间很值钱，充电不到10度，浪费3个小时，不知道亏多少钱。”
　　在充电桩的充电速度上，有网友指出，开市客的充电桩只有“1kw多一点”，“蹭这个电是纯属找虐”。还有网友表示，自己过往的充电速度是一小时只充了3%。不过，南都记者还关注到，有同在上海的网友此前指出，开市客在有意下调充电功率。“之前闵行的充电功率能给到7kw，2022年冬天开始把充电功率降低到了3.5kw以下，以前买东西出来能充满一半，现在卖完出来只充到不到十分之一。”
　　大多数网友热议的，还是目前开市客对充电“一刀切”收费的问题。有网友表示，如果是防蹭电，完全可以刷会员卡充电，再设置免费充电3小时，“三小时购物足够了。”
　　开市客停车也有收费计划，山姆有门店2小时内免收停车费
　　除了充电桩以外，深圳开市客相关工作人员还向南都记者表示，未来开市客的停车也将会有收费计划。“目前停车还是不收费的，但以后停车可能也会收费，到时候我们会在第一时间公布。”
　　南都记者注意到，同为会员制商场的山姆也设有充电桩和停车场。广州天河山姆店工作人员告诉南都记者，在天河店停车可以绑定公众号后免费领取2小时优惠停车，超出两小时的部分需付费，付费金额是半小时4元。此外，据公开资料，目前在山姆充电，以上海高桥商圈山姆为例，每一度电按1.5元人民币收费。
　　事实上，对于去大卖场的消费者而言，停车与为车辆补给能源已成为必需品。无届创新资本、创始合伙人蔡景钟向南都记者表示，充电桩收费这种附加服务本来就不是商超的标准服务内容，也不是商超为顾客提供的最核心价值诉求。“顾客吐槽是因为之前有这项服务，之前有免费午餐吃，但是这本来就不应该是零售商的服务项目。这也体现了这些商超的自信，它们不需要这些增值服务来取悦顾客了。”