西班牙《世界报》网站1月6日刊登题为《世界经济的五大关键：迟早会影响您钱包的全球趋势》的报道，编译如下：
行李箱里不带衣服去日本旅行
营销、节约成本还是可持续性？或是三者兼而有之？今年伊始，日本航空公司（JAL）提出了一个不同寻常的提议：在行李中不带衣服飞往该国。在接下来的13个月里，游客能够带着空行李箱来日本，并在那里租到他们要穿的衣服。据日航称，行李减少10公斤意味着在前往日本的旅行中，导致“温室效应”的气体排放量平均减少7.5公斤。
特斯拉失去电动汽车王座
2011年，一贯以谦逊态度示人的埃隆·马斯克在被彭博社记者问及特斯拉的中国竞争对手比亚迪时，他发出了嘲讽的笑声。他并不知道13年后，这家“有趣”的公司将取代特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商。尽管销量超出了市场预期，但特斯拉还是落后比亚迪8.9%，从而在其历史上首次失去了销量最大的电动汽车制造商的宝座。市场还认为，到2025年或2026年，比亚迪的利润可能会超过特斯拉。
2023年北京国际车展上的特斯拉展台（法新社）
以色列战时仍在吸引投资
以色列总理本雅明·内塔尼亚胡决定从加沙撤出部分军队，可能是受到了拜登政府的压力，但也可能是出于大规模军事动员对以色列经济的影响。然而在战争期间，以色列收到了一个极好的消息：美国芯片巨头英特尔宣布投资250亿美元，以扩大其在以色列的工厂，并与英伟达公司和台湾的台积电竞争。尽管这一决定部分是由于来自特拉维夫的占总投资12.8%的公共援助，但它表明，英特尔相信以色列是一个安全的、稳定的科技中心，可以减少对中国的依赖。
墨西哥继续经济军事化
谁能想象国防部会创办自己的航空公司？最重要的是，谁能想象这家航空公司的首班航班迟到了5小时？这就是在墨西哥发生的事情。去年12月26日，墨西哥国防部宣布成立墨西哥航空公司，但首航延误了5小时。该航空公司的票价比私营公司低33%，这或许可以解释该公司预计在未来5年内亏损23.16亿比索（约合1.357亿美元）的原因。墨西哥航空公司是总统安德烈斯·洛佩斯·奥夫拉政策的一部分，该政策旨在将传统上由私人控制的资产，如机场、酒店、火车甚至国家公园移交给军队。
挪威讨论开放大西洋采矿
尽管最大的产业是石油和天然气，但挪威还是一个生态形象无可挑剔的国家。与冰岛和日本一样，挪威也是少数从事工业捕鲸的国家。挪威可能即将采取进一步行动，使政策与公众舆论背道而驰，因为其议会将讨论开放大西洋28万平方公里面积的镍、铜和锌矿的开采权。如果获得批准，这将是迄今为止在海洋上进行的最大规模的采矿项目，而挪威正是该项目的主导国。然而，越来越多的国家由于该项目的巨大环境危害而倾向于禁止这一做法。环保主义者、渔民和投资者都反对该计划。