11月21日、テスラの中国公式サイトによると、同日からModel Yロング航続版の販売価格は2000元から30.44万元に値上げされた。
テスラがこの1カ月以内に発表した4回目の値上げだ。10月27日、テスラ国産モデルY高性能版の価格は1万4000元上昇し、調整後の販売価格は36.39万元だった。11月9日、テスラはModel 3とModel Y長航続版の販売価格を値上げし、そのうちModel 3長航続版の販売価格は1500元から29.74万元に引き上げた。Model Yロング航続版の販売価格は2500元から30.24万元に引き上げられた。11月14日、テスラはModel 3とModel Y後輪駆動モデルの販売価格を値上げした。このうち、Model 3後輪駆動ファンの新版は1500元値上げされ、調整後の販売価格は26万1400元だった。Model Y後輪駆動版の価格は2500元上昇し、調整後の販売価格は26万6400元だった。
3週間足らずで、Model 3とModel Yの全車種の価格が全面的に回復した。年初にテスラは大幅に値下げし、Model 3とModel Yの販売価格は安値に下がった。乗連の崔東樹事務総長はメディアの取材に対し、値下げは常態的ではなく波型のプロセスであり、原材料価格の変化と現在の市場需要の調整に対応するプロセスだが、調整はすぐに終わると述べた。
今回の値上げについて、テスラの販売員によると、値上げはテスラが売れており、市場の需要が多く、供給が追いつかないためだという。一方で、生産ラインの圧力が大きく、生産コストも上昇している。テスラ中国公式サイトの情報によると、現在テスラModel 3長航続ファン新版の引き渡し周期は6-9週間に引き上げられ、Model Y長航続版の引き渡し周期は6-8週間に引き上げられた。
しかし、乗連のデータによると、今年10月、テスラ上海スーパーファクトリーは7万21万台の新車を納入し、前月比2.6%下落した。同時に第3四半期のテスラの販売量、売上高、利益は次々と前月比で下落した。そのため、テスラの値上げ行為は下り続ける利益率の救済だという業界関係者もいる。