财中社11月26日电百度（BIDU）旗下自动驾驶网约车平台萝卜快跑宣布计划在香港地区试运营，最快今年底前在机场进行首阶段测试，会先在非繁忙时段进行。

　　据香港媒体TVB无线新闻报道，萝卜快跑于昨日宣布已在香港启动“驾驶AI训练专员”的招聘工作，这将是它首个内地市场以外的业务落地，标志着国产Robotaxi迈出了海外拓展的重要一步。
　　此次招聘的“驾驶AI训练专员”主要负责自动驾驶车辆的数据跟踪与采集、问题记录与反馈以及紧急情况处理等任务。萝卜快跑表示，将优先招聘具备出租车、公交车等工作经验的司机，以更好地推动自动驾驶技术在香港的应用和发展。
　　招聘公告显示，萝卜快跑对“驾驶AI训练专员”的要求较高，应聘者需持有效驾照至少5年，其中3年以上驾驶经验，并需提供无犯罪记录证明。此外，应聘者还需具备良好的理解能力、语言组织能力以及问题解决能力，能够判断车辆故障并进行简单维修和更换配件。
　　香港特区政府运输署证实，百度上月已提交自动驾驶测试先导牌照及自动车证书的申请，仍在审批中，署方会严格把关，有序和安全地推动自动车在香港测试。
　　根据香港离岛区议会文件，首阶段测试年底前展开，会先在非繁忙时段进行，车上会有一名十年以上驾驶经验的本地司机作为后备操作员。
　　香港新的自动驾驶车辆规管框架已于今年3月实施，目前已有多个大型自动驾驶车辆项目在香港推进，测试路段涵盖公共道路及不同应用场景。
　　对于上述消息，百度方面暂未回应。
　　据Frost&Sullivan预测，Robotaxi将于2026年左右实现大规模商业化，预计到2030年Robotaxi将在全球范围内广泛运用，届时Robotaxi在中国智慧出行的渗透率将达到31.8%，2035年将达到69.3%；预计到2030年，中国和全球Robotaxi市场规模将分别达4888亿元、8349亿元。
　　百度最新财报显示，2024年第三季度，萝卜快跑提供的自动驾驶订单为98.8万单，同比增长20%。截至2024年10月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过800万单。
　　今年5月，萝卜快跑上线第六代无人车，搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案，整车成本大幅下降。目前，第六代自动驾驶汽车RT6已在中国多个城市的公开道路上运营。
　　今年6月19日，萝卜快跑在几乎整个武汉开始提供100%的全无人驾驶叫车服务，并预期到2024年年底在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。武汉是萝卜快跑最大的运营城市。
　　2024年第三季度，萝卜快跑的全无人驾驶单量占全国总量超过70%。2024年10月，全无人驾驶单量的比例进一步增加至80%。
　　10月31日，“萝卜快跑”在重庆正式成立了新公司——萝卜运力（重庆）科技有限公司成立，法定代表人为毕然，注册资本500万人民币，由萝卜运力（北京）科技有限公司100%持股，而萝卜运力（北京）科技有限公司则由百度集团资深副总裁李震宇、百度副总裁尚国斌各持股50%。
　　百度已在武汉、北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试。在三季度财报业绩会上，百度创始人、CEO李彦宏重点提到了将在武汉、重庆继续探索，主要是采取轻资产的策略，这样能让运营更加灵活、有效。