波音停摆 空客受伤!全球航空供应链已处于动荡之中
今早我梦醒了坎
发表于 昨天 12:31
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据消息人士称,波音最大竞争对手空客正面临着Spirit Aerosystems的零部件断供风险。Spirit曾是波音的子公司,在拆分后主要为波音提供产品。波音正计划重新收购该公司,但由于罢工纠纷,此事被一再推延。
另一方面,由于波音的罢工,Spirit业务也受到影响。其在上月警告可能因为波音无法接收其零部件也进入休假。这可能将导致Spirit的生产放缓,并阻碍其对空客A350飞机机身部分和前翼梁以及A220机翼的交付。
空客的最大和最小型号的喷气式飞机都依赖于Spirit提供关键结构部件。业内指出,这是一系列供应链问题导致的麻烦,已经对全球航空运输增长造成了挑战。
消息人士警告,这些问题意味着,由于零部件的交货时间较长,航空公司明年将面临包括A350客机在内的部分飞机的交付延迟,飞机制造商不得不部署额外的生产计划来满足行业需求。
恐非小麻烦
消息人士称,空客已经介入Spirit生产受阻一事,通过从Spirit位于北爱尔兰的工厂空运零部件,以满足对小型飞机A220机翼的需求。这些零部件原从Spirit位于美国北卡罗来纳州的工厂出厂。
Spirit则回应,其生产目前仍按照计划进行,将根据交货时间表交付空客购买的产品。
但又有传言称,空客已经委派员工进入Spirit在北卡的工厂监控生产,Spirit对此只称是惯例检查。
空客表示,其一直强调公司已经在供应链方面面临挑战,尤其是航空结构方面,Spirit就是这些担忧的其中之一。空客称将在最薄弱之处加强其在供应方面的控制能力。
伯恩斯坦分析师却指出,市场最担心的是,空客需要解决的恐怕不是一个供应商的问题,而是多个供应商的问题。
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声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
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