西班牙《先锋报》网站9月8日刊登题为《德国面临一场威胁大型工业的危机并濒临衰退》的文章，作者是玛丽亚-帕丝·洛佩斯。文章编译如下：
德国经济失速，欧洲忧心忡忡。在德国联邦统计局正式确认春季的糟糕经济表现之后，本周两家德国经济研究机构发布了黯淡的增长预期。
基尔世界经济研究所预测今年德国国内生产总值（GDP）将萎缩0.1%，2025年将微幅增长0.5%。而德国经济研究所则稍微乐观一些，给出了2024年零增长和2025年增长0.9%的预期。2023年，德国经济萎缩了0.3%。
受能源成本高、数字化程度低和缺乏熟练劳动力等结构性问题的影响，德国制造业举步维艰。新冠疫情冲击了供应链，俄乌冲突引发的能源危机又雪上加霜。在俄罗斯天然气供应减少或终止之后，德国受到全球市场天然气价格上涨的影响较大，这主要是因为德国的能源需求密集型产业高度集中。
身为欧盟第一大经济体的德国勉强避免了技术性衰退，但在过去七个季度中，有四个季度的GDP出现下降，而且自2022年以来，一直未能连续两个季度实现经济扩张。联邦统计局的数据显示，德国今年二季度GDP萎缩了0.1%。2024年前三个月，该国GDP增长了0.2%。
此外，各项指标都表明复苏缓慢且不确定。基尔世界经济研究所称，由于工作日数量增加，2026年GDP可能会增长1.1%。另外，目前相当疲软的消费未来应该会有所改善。
但是，这不仅是一种令人沮丧的表现，也不仅是那种来来去去的经济危机，它已经成为一种结构性危机。基尔世界经济研究所所长莫里茨·舒拉里克表示：“德国经济正日益面临这样一场危机，它不仅是周期性的，也是结构性的。”他的“诊断”涉及多个因素，包括德国总理朔尔茨领导下联合政府的举措、欧洲中央银行的措施、德国工业界的态度以及国内的政治氛围。
舒拉里克说：“联合政府的预算削减是一种额外的负担，而欧洲央行利率调整趋势的改变对德国而言来得太晚了。此外，旧的核心产业抵制变革的时间太长了，而围绕移民与难民庇护问题的争论正在破坏关于吸引外国技术工人的经济必要性的对话。只要这种情况持续下去，我们就会看到增长的机会越来越少。”
本周，大众汽车公司爆发了危机。该公司领导层正在考虑关闭在德国的两家工厂并裁员，以应对汽车需求下降的影响。与此同时，其他许多德国公司也面临严重问题。