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  当地时间周一(8月19日),美国前总统、共和党总统候选人特朗普表示,如果他再次入主白宫,将为特斯拉CEO马斯克提供一个内阁职位或政府顾问职位。

  今年7月,特朗普在宾夕法尼亚州的一次竞选集会上遭遇枪击事件,随后马斯克公开宣布支持特朗普。
  8月20日,马斯克支持特朗普竞选总统的“美国政治行动委员会”(America PAC)正在美国北卡罗来纳州招聘拉票员,此前有消息称,马斯克计划每月向该组织捐款约4500万美元,马斯克随后证实了捐款,但表示数额比4500万美元“低得多”。
  此前,马斯克也已经表达了在特朗普政府中任职的意向。当地时间8月12日,特朗普接受了马斯克的采访。采访期间,马斯克呼吁成立一个政府委员会,以确保纳税人资金的有效使用,并自荐在该委员会中担任要职。马斯克称:“我很乐意在这样的委员会中出一份力——如果它成立的话,我会非常高兴。”
  不过,特朗普昨日(8月19日)继续强调其对电动车略显消极的表态,称将继续考虑取消对某些新电动汽车7500美元的税收抵免。这可能会影响特斯拉的业务。
  “税收抵免和税收激励通常不是一件好事,”特朗普在宾夕法尼亚州约克的一场竞选活动后对媒体表示。“我还没有做出最终决定。我非常喜欢电动汽车,但我也喜欢汽油驱动车、混合动力车以及其他可能出现的东西。”他称。
  今年7月,在密尔沃基举行的共和党全国代表大会上,特朗普便扬言将在上任的第一天废除电动汽车强制政策。他认为,这样可以挽救正在走向“彻底毁灭”的美国汽车产业,并使美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。
  马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上也曾对取消补贴作出回应,特朗普取消对电动汽车的税收优惠支持,短期内对特斯拉可能会有一点影响,但实际上从长远来看,对特斯拉是有利的,而对特斯拉竞争对手来说将是毁灭性的打击。
  在特朗普上一个任期中,特朗普于2020年推动取消了奥巴马政府制定的汽车油耗标准:在原来的标准下,汽车制造商平均每加仑汽油的燃油效率必须达到5%;而在2021~2026年的新周期内,该标准被降低到1.5%。
  (时代财经何铭亮综合自财联社、观察者网)
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