이상은 두 차례 글을 올려 이상적인 MEGA가 해킹당했다고 대답했다: 반격을 시작하기로 결정했다
黄河347
发表于 2024-3-11 14:19:30
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이상자동차의 첫 순수 전기 모델인 이상MEGA는 출시 이후 여론의 파문에 휩싸였다.이상자동차 CEO 리상은 일주일간 잠적한 뒤 개인 소셜네트워크서비스 (SNS) 에 두 차례 글을 올려 사건에 존재하는 조직적인 위법 범죄 행위에 대해 이미 법적 수단으로 처리 중이라고 밝혔다.
3월 11일 이상은"어두움에 처해 있지만 나는 여전히 빛을 선택한다.내가 어둠과 타협하고 어둠까지 가미하기로 선택한다면 나와 주변 사람들은 우리가 싫어하는 모습이 되고 우리가 있는 사회도 점점 어두워질 것이다.고심 끝에 우리는 반격을 시작하고 빛으로 어둠에 반격하기로 결정했다"고 말했다.
그는 지난 토요일에도 친구들 사이에서"아무리 어려워도 [다스베이더]가 될 수 없다"는 글을 올렸다.이상재는 영화'스타워즈'의 캐릭터를 빌려 역경 속에서도 마지노선을 지키고 어려움을 겪어도 포기하지 않겠다는 뜻을 담은 것으로 보인다.
이 모멘트에 앞서 리상은 이미 일주일간 공공소셜네트워크서비스 (SNS) 에서 발언하지 않아 과거 신차 출시 전후의 발문 빈도보다 훨씬 낮았다.
이상은 글을 올렸다.
리상자동차 내부에서는 판매가격이 55만 9800원에 달하는 순전MPV 리상MEGA에 큰 기대를 걸고있다. 이 차종은 50만원 이상 전 품목 판매량 우승자로 되여야 하며 월판매량이 8000대 이상에 달해야 한다.그러나 출시 72시간 동안 시장 분석가들이 제시한 빅데이터는 3000~4000대에 불과했다.
이 순수 전기 모델이 더 긴 항속 능력과 더 큰 공간을 가질 수 있도록 이상적인 자동차는 어느 정도 외관 디자인을 희생하고 총알 머리 모양으로 바람 저항을 0.215로 낮췄다.그러나 일부에서는 이상적인 MEGA 외관을 악의적인 P맵으로 만들어'정'과'신에너지 장의차'등의 글자를 차체에 붙였다.
리상자동차는 다음과 같이 표시했다. 인터넷플랫폼에서 상술한 모욕적인 정보가 있는 사진, 동영상과 언론을 대량으로 발표, 이첩, 평론한데 대해 이미"중화인민공화국 민법전"제1024조의 규정을 뚜렷이 위반하고 회사의 명예권을 침해했다.회사는 이미 권리침해통지, 변호사서한 등 형식을 발송하여 각 인터넷플랫폼에 권리침해정보를 삭제할것을 요구하였다.이상적인 자동차는 상술한 정보를 악의적으로 제조하고 확산하는 권리침해 행위에 대해 법적 책임을 추구할 권리를 보유할 것이다.
베테랑 자동차 업계 인사는 계면뉴스에 이상적인 MEGA가 출시된 이래 악의적인 수군의 공격을 받았는데, 이는 최근 2년 동안 자동차 업계 여론 마케팅 전쟁의 축소판이라고 말했다."브랜드 간의 상호 공격은 시장의 케이크를 크게 만드는 것을 고려하지 않고 있으며, 안정적인 시장 질서와 중국 자동차 업계의 발전을 유지하는 데 불리하며, 결국 사람을 다치게 하고 자신을 다치게 할 것이다."
또 이상자동차의 이번 여론 파문은 이상 본인의 과거 고조된 발언과 밀접한 관련이 있다는 시각도 있다.소셜네트워크서비스 (SNS) 에 널리 퍼진 캡쳐에 따르면 이상은 업계 경쟁에 대해"이 정도 작전도 견딜 수 없다. 거영인가?"
'화성인 머스크'저자이자'일차일각'채널 프로듀서인 일차일은 인터페이스 뉴스 생방송에 참여하면서"현재 이상적인 MEGA가 직면한 시장 정서는 과거의 L 시리즈가 너무 잘 팔리고 전파 과정에서 제품 예상이 매우 높아져 모두의 정서적 실망을 초래했기 때문이다.이성적으로 볼 때 이 차는 나쁘지 않다"고 말했다.
리상자동차는 3개 L계렬의 증정차종으로 2023년에 판매량이 35만대를 초과해 신세력가운데서 처음으로 리윤을 실현하고 천억의 영업수입을 초과한 자동차회사로 되였다.
그러나 이상적인 자동차의 증정 제품에서의 성공 경험은 순수 전기 차종에 복제하기 어려우며, 이는 완전히 다른 두 시장 환경과 사용자 집단이다.일반 소비자에게 순수 전기 제품은 여전히 멀고 성숙하지 않으며 충분히 검증되지 않은 낯선 것입니다.
"순수 전기 제품의 가장 큰 난제는 첫 번째 차의'독신 귀족'시장과 두 번째 차 가정용 시장만 공략할 수 있다는 것이다.일단 가장 보편적인 가정용 첫 차 분야에 진입하면 갉아먹기 어렵다."중국의 1인당 차량 보유량은 일본과 유럽, 미국에 미치지 못하며, 가정의 주요 구조는 여전히 한 대의 차밖에 없다고 덧붙였다."이러한 현실에서 순수 전기 시장은 제품 성능에 큰 변화가 없는 한 극적인 변화가 일어나지 않을 것이다.
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声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
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