5월 13일, 상해림항관리위원회 공식위챗공중번호 소식에 따르면 테슬라 상해에너지저장슈퍼공장건설프로젝트는 이미 시공허가증 심사발급을 완성했다.테슬라 (TSLA.NASDAQ) 의 미국 본토 밖 첫 에너지 저장 슈퍼팩토리 프로젝트다.기업 관선에 따르면 공장은 올해 5월 착공해 내년 1분기에 양산을 목표로 하고 있다.
소식에 따르면 이 프로젝트의 총부지면적은 약 20만평방메터이고 총투자액은 약 14억 5000만원이다.테슬라 상하이 에너지 저장 슈퍼팩토리는 초대형 상업용 에너지 저장 배터리 메가팩을 생산해 전력망 사업자, 공공사업회사 등이 재생에너지를 더 효율적으로 저장하고 분배할 수 있도록 돕는다.200여 대의 메가팩은 100만 도의 전기를 저장할 수 있는 에너지 저장 발전소를 구성할 수 있다.
테슬라 홈페이지에 따르면 메가팩은 신뢰할 수 있고 안전하게 전력망에 에너지를 저장할 수 있어 천연가스 피크조절발전소를 건설할 필요도 없고 단전도 피할 수 있다.각 유닛은 3600가구의 1시간 전력 수요를 충족할 수 있는 3.9MWh 이상의 에너지를 저장할 수 있다.
테슬라 상하이 슈퍼 에너지 저장 공장 등과 관련해 타임위크 기자는 테슬라에 인터뷰 메일을 보냈지만 원고를 보내기 전까지 테슬라 측은 아직 답장을 보내지 않았다.
"테슬라 에너지 저장 공장의 시공 허가는 이 프로젝트가 이미 전기의 계획과 승인 절차를 마치고 정식으로 실질적인 건설 단계에 들어섰다는 것을 의미한다. 이는 테슬라의 미국 이외의 첫 에너지 저장 슈퍼 공장 프로젝트가 이미 공식적인 인정과 지지를 받아 계획대로 건설을 시작할 수 있다는 것을 의미한다."강한 반고 싱크탱크 선임연구원은 시대주보 기자와의 인터뷰에서"시공 허가를 받은 것도 테슬라가 자금과 물자를 원활하게 추진할 수 있다는 것을 의미한다"고 말했다.
미국 동부 시간으로 5 월 13 일 테슬라는 주당 171.890 달러로 2.03% 상승했다.
에너지 저장 업무가"마을 전체의 희망"이 되었습니까?
국산 신에너지 자동차가 빠르게 발전한 이후 테슬라의 전기차 사업 시장 점유율은 끊임없이 삼켜지고 있다.
테슬라의 어려움은 제품의 세대교체와 매우 관련이 있다.테슬라는 귀에 익은 모델 Y/S/X와 사이버트룩 외에 새로운 모델을 내놓은 지 오래다.수년간 새 모델을 밀지 않은 테슬라는 재무적으로도 뚜렷한 모습을 보이고 있다.
2024년 1분기 보고서에 따르면 테슬라의 총수입은 213억 2천만 달러로 전년 동기 대비 8.7%, 전월 대비 15.4% 감소했습니다.GAAP 총이익률은 17.4% 로 전년 동기 대비 2.0pcts 하락했다.
광대증권연보는 테슬라의 2024년 1분기 실적이 전분기 대비 하락한 것은'계절적 요인 + 글로벌 경제 아직 회복이 필요하다','국내 가격 인하, 미국 모델3 IRA 보조금 감소','미국 모델3 환신판, Cybertruck 언덕 오르기','베를린 공장 생산 중단'등의 요인이 영향을 미쳤다고 지적했다.
테슬라 CEO 일론 머스크는 2024년 1분기 실적 컨퍼런스콜에서"1분기의 도전과 프리몬트에서의 모델3의 하차는 다른 자동차 회사들이 전기차에서 퇴출하고 플러그인 하이브리드차를 추구하면서 전 세계 전기차 침투율이 압력을 받고 있다"고 말했다.장기적으로는 전기차가 시장을 주도할 것으로 보인다.도전에도 불구하고 테슬라 팀은 집행에 뛰어나다.메가팩은 1분기에 사상 최고치를 기록했는데, 이는 에너지 사업의 기록적인 수익성과 밀접한 관련이 있다.그리고 앞으로 몇 분기와 몇 년 동안 이 수익성은 자동차 사업보다 더 빠른 속도로 성장할 수 있을 것이다.우리는 1분기에 인공지능 교육 능력을 계속 확대하여 훈련 계산을 연속 두 배 이상 증가시켰다.
타임위크 기자에 따르면 머스크는 2023년 4분기 실적 콘퍼런스콜에서 테슬라 에너지 저장 사업의 성장 속도가 전기차 사업보다 훨씬 빠를 것이라고 언급한 바 있다.2024년 1분기 재무제보 전화회의에서 머스크는 에너지 저장 사업에 대한 견해를 다시 언급했다.
실제로 테슬라는 이미 에너지 저장 코스에 베팅하기 시작했다.
2021년에 테슬라의 Powerwall 에너지 저장 발전소는 전 세계에 25만 개 이상의 설치량을 가지고 있다. 이 설비는 원통형 리튬이온 배터리를 셀로 사용하고 있다. 현재 이미 2세대 제품으로 용량은 13.5kWh로 테슬라 자사의 태양광 발전 지붕과 결합하여 가정에 에너지 저장 방안을 제공할 수 있다.
2023년 4월 9일, 테슬라 에너지저장슈퍼공장프로젝트가 정식으로 상해에 착지했다.테슬라 Tsela 대중번호 당시 소식에 따르면 공장은 원래 2023년 3분기에 착공하여 2024년 2분기에 조업할 계획이였는데 제품제공범위가 글로벌시장을 망라했다.그때 이미 증권회사기구는 테슬라가 중국에 공장을 건설하는것은 전 세계 에너지저장시장의 새로운 경쟁열풍을 불러일으킬것이라고 지적했다.
2023년 12월 22일, 신화사의 보도에 따르면 테슬라는 상해에서 토지취득계약을 완성하고 에너지저장슈퍼공장프로젝트가 정식으로 가동되였다고 선포했다.테슬라의 미국 본토 이외의 첫 에너지 저장 슈퍼 공장 프로젝트로서, 초기에 연간 1만 대의 상업용 에너지 저장 배터리를 생산할 계획이며, 각 상업용 에너지 저장 배터리는 3MWh 이상의 에너지를 저장할 수 있으며, 재생 가능한 에너지 시스템, 피크 수요 관리 등 여러 장면의 응용에 적용된다.프로젝트의 총 에너지 저장 규모는 거의 40GWh로 2024년 안에 생산에 들어갈 계획이다.
"테슬라의 에너지 저장 배터리는 미국에서 특히 유명하고 이미 대규모로 상업화되었다.그러나 국내에는 이미 닝더시대와 같은 에너지 저장 배터리 공급업체가 있는데, 테슬라가 이 노드에서 업계에 진입한 것은 10년 전 테슬라가 중국 시장에 진입한 것과 비교할 때 그렇게 큰 의미가 없다."장샹 국제지능운반과학기술협회 사무총장은"현재 중국의 에너지 저장 배터리 업계는 이미 비교적 성숙했다. 테슬라가 다시 진입해도 중량급 게이머가 한 명 더 많을 뿐이다."
장샹은 테슬라의 에너지 저장 배터리가 국내에 비해 반드시 우위를 점하는 것은 아니라고 분석했다.해외에서 테슬라는 개인 가정에서 상업화 애플리케이션을 하면서 많은 경험을 쌓았지만, 국내에서는 주로 상업용을 하기 때문에 개인 가정에 파는 것이 적다."두 시장의 응용 장면이 다르다."라고 그가 말했다.
차부자문동업자 조광평은 시대주보 기자와의 인터뷰에서 테슬라는 상해에 에너지저장슈퍼공장을 새로 건설하여 돌파적으로 고정에너지저장으로 나아갈수 있고 퇴출하면 소규모이고 더욱 안전한 전기자동차에너지저장으로 돌아갈수 있으며 총체적위험은 그리 크지 않다고 표시했다.
그러나 리튬이온전지가 고정에너지저장에 사용되는 기술로선에 대해 조광평은 아직 성숙되지 않았다고 인정했다.그는"테슬라의 에너지 저장 발전소에서 테슬라 자신이 배터리 화재나 배터리 격리, 열 관리 등에서 중대한 돌파구를 마련하지 않는 한 비교적 심각한 화재가 발생한 적이 있다"고 말했다.
어떤 증권사 기관은 중국 국내 산업 사슬의 원가 우세가 현저하고, 테슬라 에너지 저장 슈퍼 공장의 제품 포지셔닝이 상대적으로 고급이며, 주로 해외 시장에 공급될 것으로 예상되며, 그가 순조롭게 국내에 정착하여 여전히 국내 산업 사슬의 공급 지원을 떠나기 어렵다고 판단한다고 지적했다.
2030년 전 세계 에너지 저장 시장 규모 또는 1조 2000억 달러
에너지 저장 코스는 점차 새로운 열기를 보이고 있다.
고공 리튬이온 데이터에 따르면 2024년 1분기 국내 에너지 저장 프로젝트 입찰 규모는 11.22GW/25.75GWh로 전년 동기 대비 160% 증가했고, 집채, 테두리 채취 프로젝트의 비중이 높아져 업계 헤드 효과가 날로 뚜렷해지고 있으며, 2024년 1분기 전 세계 에너지 저장 셀 시장 상위 10개 기업이 차지하는 시장 점유율은 90% 를 넘는다.
동해증권연보는 가격면에서 볼 때 전기의 과잉생산능력이 완전히 소화되지 않은 영향으로 1.4분기 오퍼는 여전히 지난해 저가추세를 이어갔으며 2024년 3월 2시간 에너지저장시스템 낙찰평균가격은 0.69원/Wh로 동기대비 48.7% 하락했다고 지적했다.셀 구매 유형을 보면, 314Ah의 대형 셀 수요는 이미 점차 시작되었고, 2024년 1분기 300Ah 이상의 대형 셀 제품의 전 세계 침투율은 이미 22% 에 달하며, 업계 단기 압력은 관련 기업의 자금 및 기술 실력에 더 높은 요구를 제기하며, 기술 연구 개발이 앞서고 제품 성능이 우수한 헤드 에너지 저장 제품 공급업체는 시장 지위를 한층 더 강화할 수 있을 것이다.
국내 주요 배터리 업체의 실적에서 볼 수 있듯이, 에너지 저장 업무는 이미 각 기업의 새로운 실적 성장 포인트가 되었다.례를 들면 글로벌동력전지의 선두인 녕덕시대에 2023년 에너지저장전지시스템업무는 영업수입 599억 100만원을 실현하여 영업수입에서 차지하는 비중이 14.94% 에 달하였다.총이익률은 23.79% 로 동력전지시스템 사업 총이익률(22.27%)에 근접했다.
억위리튬에너지는 2023년 에너지저장전지의 영업수입이 163억 400만원으로 영업수입에서 차지하는 비중이 33.50% 이다.총이익률은 17.03% 로 회사 동력전지 업무 총이익률 (14.37%) 보다 높았다.
블룸버그통신의 예측에 따르면 2030년 전 세계 에너지저장전지의 시장수요는 1000GWh에 달하고 시장규모는 1조 2000억딸라에 달한다.테슬라 상하이 에너지 저장 슈퍼 공장의 착공이 테슬라가 에너지 저장 시장의 경쟁을 심화시킬 것이라는 것을 의미할지는 여전히 미지수다.
강한은 다음과 같이 인정했다. 테슬라의 신에너지자동차분야에서의 성공은 이미 기술혁신과 시장보급면에서의 실력을 증명했다.그러나 에너지 저장 시장은 신에너지자동차 시장과 다르며, 그 시장 규모, 응용 장면과 경쟁 구도 등 방면에서 모두 일정한 차이가 존재한다.그러므로 테슬라가 에너지저장분야에서 신에너지자동차시의"기적"을 복각할수 있는가 없는가는 기술혁신, 시장보급과 원가통제 등 면에서의 그의 표현을 보아야 한다.
이어 "다만, 테슬라는 신에너지자동차 분야에서 성공한 경험으로 볼 때 에너지 저장 분야에서도 강한 경쟁력과 발전 잠재력을 갖추고 있다"고 덧붙였다.