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  美国两家造车新势力的2024年产量目标都远不及市场预期。
  当地时间2月21日,曾被称作“特斯拉劲敌”的美国造车新势力Rivian Automotive发布2023年第四季度财报。财报显示,Rivian第四季度实现营收13.15亿美元,几乎同比翻倍,高于分析师预期;其净亏损也有所收窄,为15.21亿美元,而上年同期净亏损17.23亿美元。
  不过,这家初创公司对2024年的产量展望低于市场预期,这令其股价在盘后一度大跌超17%。
  财报数据显示,Rivian在第四季度的产量为1.75万辆,交付量为1.4万辆;2023年全年总产量为5.72万辆,交付5.01万辆。
  展望2024年,Rivian给出了与去年持平的产量目标,预计其2024年产量为5.7万辆,低于分析师预期的约6.5万辆。
  Rivian首席执行官RJ Scaringe对此表示,“宏观经济形势严峻”,包括高利率导致汽车价格上涨、电动汽车需求疲软,是生产前景疲软的背后原因。
  此外,Rivian还宣布将裁员10%,以应对严峻的电动汽车市场形势。
  受到科技巨头亚马逊支持的Rivian自成立以来一直在烧钱,该公司近期斥资在美国佐治亚州建造了一家新工厂,以提高R1S SUV和R1T皮卡的产量,但每生产一辆车,该公司就要损失数千美元。
  一位X平台用户询问特斯拉CEO埃隆·马斯克对Rivian的看法,马斯克回应称:“按照目前的轨迹,他们将在6个季度内破产。也许这个轨迹会改变,但到目前为止还没有。”
  另一家对标特斯拉的美国造车新势力Lucid Group也发布了第四季度业绩。Lucid表示,2023年第四季度净亏损从上年同期的4.73亿美元亏损扩大至6.54亿美元;预计今年将生产9000辆汽车,远低于分析师预期,去年其产量为8428辆。
  Lucid的业绩同样令投资人失望,其股价在美股盘后一度下跌近10%。
  华尔街对以特斯拉为代表的整个美股电动汽车板块态度都不乐观,主要因为在高利率压力之下,电动汽车需求疲软的迹象日益显著,此外,多个国家正在削弱甚至取消针对电动汽车的激励措施。此前马斯克也曾警告称,高利率导致人们买不起汽车,电动汽车需求正在放缓。
  Rivian的产量预期与去年持平,无疑是北美电动汽车行业形势更加严峻的又一个迹象。Rivian于2021年末上市,其市值一度超过1000亿美元,超过了传统汽车巨头福特和通用汽车。然而自那以后,该公司股价已经下跌了85%,今年以来,其股价跌幅超30%。
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