7月3日、小鵬自動車はMONAシリーズ初の製品M 03の造形を正式に公開した。小鵬自動車の何小鵬董事長は、同車はオンライン予約を正式に開始し、8月に発売すると明らかにした。
MONAプロジェクトは滴滴造車のダビンチ計画に由来し、15万元級の市場に焦点を当てている。昨年8月28日、小鵬自動車は滴滴傘下のスマート電気自動車プロジェクト関連資産と研究開発能力の買収を発表した。今年4月の北京モーターショーで、小鵬自動車は傘下の新ブランドMONAを発表し、新ブランドはMade Of New AIを意味する。しかし、注目すべきは、最近一部の小鵬自動車の公開発声で、MONAは第2ブランドから小鵬自動車の新製品シリーズに変更され、今回の発表会では、MONA M 03は小鵬自動車の車標を踏襲した。
何小鵬氏は発表会で、MONA M 03の販売価格は20万元を下回り、小鵬自動車と滴滴のMONAプロジェクトへの投資額は40億元に達したと述べた。
MONA M 03は、さまざまなニーズに対応して、さまざまなスマートドライブプランを提供し、ユーザーにより多くの選択肢を提供するという。何小鵬氏は、小鵬MONA M 03が同価格帯の最強の知的運転能力を持つ案を強調した。また、優れたエネルギー消費制御により、容量の少ない動力電池を使用して航続距離を向上させることができ、製品のコスト削減を支援することができます。
2024年以来、小鵬自動車の販売台数は温まらない状態が続いている。データによると、小鵬自動車は6月に新車10668台を納入し、前年同月比24%増、前月比5%増、今年上半期、小鵬自動車は製品52028台を納入し、月間販売台数と累計販売台数はすでにゼロ走、蔚来などの新勢力車企業と明らかに差が出ており、主流市場にさらに焦点を当てたMONAは小鵬自動車の販売台数の躍進の助力になる見込みだ。
何小鵬氏によると、Monaプロジェクトの製品は小鵬自動車の既存製品と明らかに異なり、販売目標は年間10万台に設定される。北京モーターショーの期間中、何小鵬氏はさらに「今年下半期、（MONAは）雷総の小米SU 7よりも良い販売量を見込んでいる」と話した。
これまで、小鵬と滴滴は販売量の賭け協定に署名した。合意によると、滴滴プラットフォームと生態内の年間販売台数が10万台を超える場合、小鵬は追加の対価株式を提供する。2年連続の最高年間販売台数が18万台に達した場合、滴滴が獲得した最高株式の割合は5%に引き上げることができる。
小鵬自動車の顧宏地総裁は、「滴滴は小鵬に市場資源を提供してマーケティングを行うことができ、私たちは共同で急速充電ステーションを建設する。また、滴滴はそのプラットフォームを通じて私たちの『MONA』顧客に小鵬関連の金融保険製品を推薦し、将来のRobotaxiの運営面でさらに協力する」と述べた。
しかし、今回の発表会で何小鵬氏は、MONA M 03は「タクシー」版を発売しないと述べた。