蔚来自動車は最近、「大きな動き」が絶えない。長安自動車、吉利控股と相次いで電力交換協力協定を締結した後、会社の第3四半期の業績発表を前に、蔚来は再び熱捜ランキングに登場し、「蔚来は独立した自動車製造の資質を獲得した」というニュースが絶えずネット上で話題になっている。
車両生産企業信用情報管理システムWebサイトのスクリーンショット
12月4日、蔚来自動車科技（安徽）有限公司は工信部の「車両生産企業信用情報管理システム」に登場した。公告企業情報によると、会社法人代表は秦力洪、目録番号214、登録住所「安徽省合肥市経済技術開発区宿松路3963号恒創知能科学技術園F棟」、生産住所「安徽省合肥市経済技術開発区白塔路299号」。業界内では、蔚来自動車はすでに独自の生産資質を獲得していると推測されている。
初期の車作りの新勢力の代表として、「蔚小理」が構成した第1段階チームの中で、蔚来だけが車作りの資質を得られず、江淮自動車に頼って代工生産を行っている。理想と小鵬はそれぞれ2018年、2020年に力帆自動車傘下の重慶力帆自動車有限公司の株式100%、広東福迪自動車有限公司の株式100%を買収して生産資質を獲得した。現在、新車販売台数の持続的な向上、充電・交換ネットワークの全面的な展開に伴い、「大いに活躍したい」と思っている蔚来は、独立生産の資質をさらに切実に求めている。
今年10月19日夜、江淮汽車は「公開看板方式による一部資産の譲渡に関する公告」を発表し、公開看板方式による一部資産の譲渡を予定しており、譲渡予定資産の帳簿純価値は約4212101.94万元、譲渡予定資産の評価価値は約449786.26万元である。公告によると、今回の取引は乗用車会社の3工場の在庫、固定資産、建設中の工事に関連している。三工場の家屋建築物、建設中の工事及び土地使用権新橋工場構築物や設備などを含む3つの資産パッケージ。
当時、関連する2つの工場は江淮蔚来先進製造基地と江淮蔚来第2先進製造基地、すなわち蔚来F 1工場、F 2工場であり、蔚来またはこれらの資産を買収して独立生産資質を図るという情報があった。「この公告に含まれている資産は、確かに江淮と蔚来が協力した2つの工場の関連設備と資産であり、この譲渡は、江淮と蔚来の2つの会社の正常な市場経営に何の影響も与えない」と述べた。蔚来共同創業者で総裁の秦力洪氏は10月20日に開催された「蔚来製造日」で、「その他の多くの情報は明らかにすることができず、皆さんに話しやすい時には、皆さんとコミュニケーションを取りたい」と述べた。
現在、蔚来が独立生産の資質を獲得したことについては公式には確認されていないが、秦力洪氏はメディアに対し、しばらく発表できる情報はないと答えた。しかし興味深いことに、少し前には沈斐、黄シンを含む蔚来の役員がソーシャルプラットフォームでやり取りし、「今日は歴史を目撃する」「今日はやめて」と言っていた。二人の秘密裏の会話は、蔚来が大きな動きをしているようだと外部から推測されている。
公式発表によると、蔚来は11月に新車15959台を納入し、前年同月比12.6%増、今年1 ~ 11月に新車1422026台が納入され、前年同期比33.1%増となった。また、蔚来の新車は累計431,582台納入された。
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