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特斯拉中国4月销量逆势同比下滑

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  据乘联会5月7日公布的数据显示,特斯拉4月在中国制造的电动车批发销量为62167辆,较去年同期下降18%。

  特斯拉在中国制造的汽车也出口到包括欧洲在内的多个市场,但乘联会并未详细披露按目的地分类的出口数据。
  乘联会的数据还显示,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的中国新能源汽车4月销量预计达到80万辆,同比增长33%。特斯拉主要竞争对手比亚迪4月销售量超过31.2万辆,同比增长48.97%,环比增长3.5%。
  特斯拉的市场表现则与大环境相悖,该公司第一季度的增长速度是一年来最慢。面对销量下滑,特斯拉正在调整战略,转向更加多元化的技术领域。
  有相关人士透露,在汽车产品销量下滑的影响下,特斯拉计划将更多精力投入到自动驾驶软件、机器人出租车和人形机器人“擎天柱(Optimus)”等项目上以维持市场信心。出于节省成本的目的,公司可能将削减某些团队的开支以保留现金。
  为达成这一目标,特斯拉近期采取了多项措施。该公司在全球范围内裁员超过10%,同时中止了在一体化压铸技术上的创新计划。该车身制造方法由特斯拉发扬光大,目前已被多家新能源汽车公司所采纳。
  特斯拉计划转向回归更传统的三段式铸造方法,该公司最近推出的两款新车型(Model Y新版和Cybertruck皮卡)均采用了这一传统方法。
  特斯拉还计划在未来几个月中进一步裁员,其中包括一些高管。马斯克曾向高管发出警告,未能执行更高比例的裁员将导致高管自身面临被解雇的风险。
  一系列乱象使得特斯拉的合作商不满——供电商Chargeway首席执行官Matt Teske表示,特斯拉最近的举措“不像是一个经过深思熟虑的品牌和产品发展战略。”
  销量承压的背景下,FSD(全自动驾驶系统)可能成为特斯拉扭转局势的关键之一。
  4月28日,特斯拉CEO埃隆·马斯克访问中国,这是他一年之内第二次访华,外界普遍认为他此行的主要目的就是推动FSD技术在中国的落地。
  同一天,中汽协和国家计算机网络应急技术处理协调中心发布的报告显示,特斯拉及其他几家汽车制造商的新上市智能网联汽车,符合国内数据安全的四项合规要求,向在华智能驾驶合规迈出关键一步。
  美国银行的分析师们认为,马斯克的这次中国行成功地消除了特斯拉在华推出FSD软件的障碍,预计未来十年内,特斯拉FSD在中国的盈利可能超过20亿美元。
  据中国日报引述多方信源最新报道,特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此,中国政府或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
  FSD作为目前市面上最先进的辅助驾驶系统之一,其在中国的成功部署预计将缓解特斯拉当前面临的销量压力。
  更重要的是,FSD的订阅模式预计将为特斯拉带来持续的现金流,从而支持其在全球竞争中的持续投资和创新。
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