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  近期,理想汽车大幅缩减预算并进行裁员的消息引发外界关注。对此,理想汽车回复界面新闻表示,网传裁员及预算大幅缩减均为不实消息。
  一位自称为理想汽车员工的账号此前在社交平台爆料称,理想目前新offer全部暂停审批,17(级别)岗以上会有少量股票,但可能与绩效等考评挂钩,低绩效无法套现。理想全部预算缩减30%以上,由于目前人员架构仍按照年度目标销量80万辆布置,人员相对冗余,下一步将要裁员。
  理想汽车是去年造车新势力的销量冠军,全年交付37.6万辆,理想曾将今年的销量目标翻倍提高到80万辆。不过在首款纯电车型MEGA上市失利后,市场上流传的一份纪要显示,理想汽车现已经降低年销量目标为56万至64万辆。
  进入今年以来,理想汽车销量恢复力度不佳,一季度共销售8.04万辆,虽然同比增长52.9%,但造车新势力销量冠军的宝座旁落至赛力斯和华为推出的问界品牌(一季度销量为8.58万辆)。
  前不久,理想内部对MEGA上市后的节奏失误进行反思,理想汽车CEO李想表示,过于注重销量,理想MEGA上市节奏出现失误,抢夺了销售团队服务L系列用户的时间精力。
  十余天后,内部反思落地为行动,理想汽车发布内部全员公告,宣布对现行的矩阵型组织升级,同时进行多个部门组织架构调整,以解决当下的销量危机。
  据36氪报道称,此前的内部复盘表明公司在用户价值、经营效率方面没有考虑清楚,决策落地执行不够到位,需要通过升级来保持组织灵活性。原本涵盖多部门在内的CEO办公室部门改为“产品与战略群组”,职能聚焦产品和战略、弱化供应链和商业销售。
  理想汽车也在加快新车上市的节奏。同日理想宣布,全新理想L6产品发布会将于4月18日20时开始。新车将成为理想在售的最便宜的车型,承担公司重要的走量任务。
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