图片来源/摄图网授权
ZHIKUYAOLAN
编者按
随着全球经济的逐步复苏，全球贸易面临新的挑战和机遇。一方面，影响全球贸易发展的不确定性依然存在，逆全球化、单边主义、贸易保护主义抬头，经贸摩擦与冲突时有发生。但另一方面，以多边自贸协定为代表的区域经济一体化趋势也在不断增强，世界各国携手应对风险、构建开放型世界的共识仍然强烈。展望未来，全球通胀趋缓和经济增长预期的改善，预计将进一步促进全球贸易回暖。
区域贸易发展机遇与挑战并存
阅读提示：虽然2023年全球贸易整体表现乏力，但当前区域贸易发展的机遇与挑战并存。中国社会科学院等认为，2023年，亚太经济发展势头向好，地区数字经济和贸易蓬勃兴起。但大国博弈、科技革命与产业变革对地区秩序重组构成了复杂影响，亚太地区面临双重安全挑战。世界银行也发布文章指出，出口禁令和其他贸易限制措施都可能对全球贸易产生重大影响，因此必须采取行动来支持发展中国家，为发展中国家找到一条平衡的过渡路径。面对复杂多变的局势，全球贸易应如何重返稳定发展的轨道？博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》指出，随着亚洲数字贸易加速发展和旅游业复苏加快以及《区域全面经济伙伴关系协定》等经贸安排持续推进，亚洲价值链和产业链重构对区域经济一体化的积极效应有望逐步显现，亚洲贸易与投资也将因此增添新的动力。
博鳌亚洲论坛：
亚洲贸易与投资将增添新动力
博鳌亚洲论坛2024年年会正式发布了《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》（以下简称《报告》）。在贸易与投资方面，《报告》认为，亚洲有望扭转2023年的下行趋势。《报告》指出，受全球经济增速下降、地缘政治冲突、国际金融环境依然偏紧等因素影响，2024年亚洲乃至全球贸易与投资增长可能面临较大压力。但亚洲数字贸易加速发展和旅游业复苏加快以及《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等经贸安排持续推进，亚洲价值链和产业链重构对区域经济一体化的积极效应有望逐步显现，亚洲贸易与投资也将因此增添新的动力。《报告》还特别关注到了亚洲数字订购贸易蓬勃发展以及数字交付贸易增长迅速。
中国社会科学院国际研究学部等：
地区合作双向发展态势仍将延续
中国社会科学院国际研究学部和社会科学文献出版社近日联合发布《中国社会科学院国际形势报告（2024）》指出，2023年亚太经济发展势头向好，地区数字经济和贸易蓬勃兴起。但大国博弈、科技革命与产业变革对地区秩序重组构成了复杂影响，亚太地区面临双重安全挑战，安全因素与经济因素相互交织的特点凸显。在热点方面，地区供应链的韧性和排他性同步强化，区域合作呈现出经济与安全双向发展态势。展望2024年，地区经济发展机遇与挑战并存，地区安全局势不确定性或进一步上升，地区内多场重要政治选举接踵而至，地区合作双向发展态势仍将延续。
亚洲开发银行：
亚洲贸易政策格局迅速演变
亚洲开发银行日前发布《2024年亚洲经济一体化报告》（以下简称“报告”）显示，根据亚太区域合作与一体化指数，该区域在区域价值链以及人员和社会一体化方面的一体化程度已与欧盟相当，但自2019年以来，贸易和投资一体化有所放缓。报告指出，虽然亚洲的贸易前景依然低迷，但预计其增长将受益于美国和欧盟需求的改善、中国的经济复苏以及印度的强劲增长。而从投资来看，更加分散的外国直接投资对亚洲经济体来说，既是风险也是机遇。报告称，尽管贸易限制依然存在，但亚洲的贸易政策格局正在迅速演变，区域内新增了许多现代贸易和数字协定。2023年，该地区有5项协定生效，17项新协定签署。其中包括一些战略贸易伙伴关系和反映国际贸易合作动态变化的倡议。报告还特别提到，亚洲在全球农业和粮食贸易中发挥着重要作用，占世界出口的近25%，占世界进口的27%。然而，全球经济的不确定性和地缘政治的紧张局势，继续威胁着该地区的粮食安全。
世界银行：
要确保区域贸易协定更具“互操作性”
世界银行日前发布文章指出，在贸易和投资疲软、利率高企、债台高筑和偿债支出不断膨胀的背景下，预计2024年发展中经济体的增长速度将连续第三年放缓。而除宏观经济环境外，造成全球贸易增长放缓和贸易格局重构的原因，很大程度上是政策的抉择。自2020年以来，出口禁令和其他贸易限制措施的数量增加了三倍，这些限制措施都可能对全球贸易甚至全球经济增长产生重大影响。因此必须采取行动来支持发展中国家，为其找到一条平衡的过渡路径。
第一，在全球层面，必须恢复基于规则的贸易制度。确保公平的竞争环境和提供可信的争端解决机制是全球的公共产品。第二，在区域层面，双边或多边贸易协定有助于确保市场准入、降低交易成本和增加透明度。同时，应该有意识地努力确保这些区域贸易协定，尤其是更深层次的贸易协定，在高度相似的原则和操作标准的意义上要具有“互操作性”。第三，尽管当前存在地缘政治紧张局势和面临保护主义压力，但发展中国家都应该进一步融入全球经济。
全球贸易或将进一步复苏
阅读提示：过去几年，诸多因素冲击全球供应链，严重干扰了全球贸易发展。经合组织近期发布的经济展望报告指出，重振全球贸易，对于加强世界各地的增长和经济发展前景至关重要。而根据联合国贸易和发展会议发布的数据显示，2023年全球贸易萎缩1万亿美元，但随着全球通胀趋缓和经济增长预期改善，对环保产品尤其是电动汽车的需求，将在推动全球贸易增长上发挥关键作用。世贸组织发布的《世贸组织货物贸易晴雨表》也指出，在经历了2023年的疲弱表现后，全球货物贸易可能在2024年第一季度开始出现小幅增长。然而，地缘政治紧张局势将继续对近期前景构成下行风险。中国社会科学院世界经济与政治研究所等指出，2024年全球贸易不会强劲反弹。国际货币基金组织也有类似的观点并指出，通胀放缓和增长平稳开辟了通往经济软着陆的道路，全球增长面临的风险大致平衡。预计2024年全球贸易增长率为3.3%，2025年为3.6%，低于4.9%的历史平均增长率。
联合国贸易和发展会议：
国际贸易有望在2024年出现反弹
联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布的《全球贸易更新报告》（以下简称“报告”）显示，2023年全球贸易萎缩1万亿美元，主要原因是发达国家需求低迷以及东亚和拉丁美洲地区贸易疲软。但全球贸易在经历了几个季度的下降之后，有望在2024年出现反弹。UNCTAD的最新数据显示，全球贸易在2022年创下历史新高（32万亿美元）后，于2023年下滑3%，降至31万亿美元。其中，货物贸易下降了5%，但服务贸易却逆势增长了8%，比上一年增加了5000亿美元，旅游业及与旅游相关的服务业增长近40%。面对2024年，UNCTAD的展望较为乐观。UNCTAD表示，2024年第一季度的现有数据表明，全球贸易将继续改善，特别是考虑到全球通胀趋缓和经济增长预期改善，预计全球GDP增长率将继续保持在3%左右。
IMF：
预计2024年全球贸易增长率为3.3%
国际货币基金组织（IMF）公布的《世界经济展望报告》将2024年全球经济增速预期上调至3.1%，较去年10月份的预测值高出0.2个百分点，预测2025年全球经济的增速为3.2%，与前值持平。《世界经济展望报告》还指出，通胀放缓和增长平稳开辟了通往经济软着陆的道路，全球增长面临的风险大致平衡。预计2024年全球贸易增长率为3.3%，2025年为3.6%，低于4.9%的历史平均增长率。IMF首席经济学家古林查斯表示，通过改革来缓解经济活动受到的最大约束，将有助于释放经济增长潜力。此外，各方应采取措施减轻地缘经济割裂的影响，例如消除阻碍不同地缘政治集团之间的贸易壁垒。
世贸组织：
全球货物贸易可能在第一季度小幅增长
世贸组织（WTO）发布的《世贸组织货物贸易晴雨表》显示，在经历了2023年的疲弱表现后，全球货物贸易可能在2024年第一季度开始出现小幅增长。然而，地缘政治紧张局势将继续对近期前景构成下行风险。货物贸易晴雨表是全球贸易的综合领先指标。晴雨表值大于100表示贸易量高于趋势，小于100则表示货物贸易量已低于趋势或在不久的将来会低于趋势。目前来看，晴雨表的分项指数大多中性，出口订单指数（101.7）和航空货运指数（102.3）略高于趋势，而集装箱运输指数（98.6）和原材料贸易指数（99.1）仍略低于趋势。随着货物贸易从2023年低于平均水平的增长中反弹，预计2024年将有所回升，但由于下行风险普遍存在，不确定性仍然很高。
中国社会科学院
世界经济与政治研究所等：
2024年全球贸易增速或高于2023年
中国社会科学院世界经济与政治研究所与社会科学文献出版社共同发布了《世界经济黄皮书：2024年世界经济形势分析与预测》（以下简称《黄皮书》）指出，2024年全球贸易虽然不会强劲反弹，但增速高于2023年。《黄皮书》对于2024年贸易难以强劲反弹但增速将回升的判断，主要基于三个原因：第一，经济增长仍然疲弱，阻碍2024年经济增长的因素仍然存在。因此，从周期性或需求因素来看，2024年世界经济对贸易的拉动力依然较弱，与2023年基本相当。第二，结构性因素也是影响贸易增长的重要因素。乌克兰危机、巴以冲突等重要事件的影响继续存在。第三，基期因素作为结构性因素之一是不可忽视的。历史经验表明，基期因素非常重要。2023年全球贸易增速的超预期回落导致2023年基数较低，这是2024年贸易增速回升的重要原因。
经合组织：
重振全球贸易至关重要
经济合作与发展组织（以下简称“经合组织”）发布经济展望报告（以下简称“报告”）预测，2024年全球经济增长2.9%，2025年将增长3.0%，今明两年亚洲将继续贡献全球经济增长的大部分。经合组织秘书长科尔曼表示，过去两年间，在通胀高企、财政紧缩的情况下，全球经济表现出韧性，增长得以保持。预计到2025年底，二十国集团大多数经济体的通胀率将回到央行目标水平。上述报告还指出，地缘政治紧张局势仍是不确定性的主要来源。此外，红海航运面临的威胁增加了航运成本，延长了供应商交货时间。如果冲突升级，这些因素可能导致商品价格再度承压。报告重申，重振全球贸易，对于加强世界各地的增长和经济发展前景至关重要。
总  监  制丨王  辉车海刚
监  制丨李丕光 王彧 刘卫民
主  编丨毛晶慧  编  辑丨邹 朵