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又一轮价格战?蔚来、奇瑞出手!

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  4月1日,蔚来汽车官方微博称,为响应《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召,推出最高10亿元油车置换补贴。

  蔚来汽车表示,即日起,油车用户置换蔚来2024新车,将额外获得10000元的选装基金补贴。结合其他礼遇政策,油车用户置换蔚来,可获得最高15000元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券(36张)以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权。
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  同日,奇瑞汽车官方微信公众号宣布,4月1日起,奇瑞百亿补贴置换季政策焕新,限时指定车型购置税全免,此外,旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券等优惠活动同步进行。
    车企“花式降价”的背后,意味着今年车市将迎来更为激烈的竞争。
  此前,中汽协副秘书长陈士华在接受中国证券报·中证金牛座记者采访时表示:“新能源车市若再像2023年那样争得厉害,2024年将有一大堆新能源车企业因为赔钱太多,很难经营下去。”此外,乘联会秘书长崔东树称,2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈。
  平安证券认为,头部新能源车企在2024年增速承压,头部新能源车企主导的价格战将延续,尤其是在10万元至20万元主流价格带,而电池成本下行为车企进一步降价提供了空间。
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