首页 美股新闻 正文
  继蔚来准官宣第二品牌“乐道”后,与蔚来董事长李斌私交甚密的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也不甘落后。
  3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,何小鹏透露,将在一个月内面向全球推出10万至15万元的新品牌A级产品,将搭载小鹏高等级智能驾驶系统,甚至无人驾驶系统,并可实现盈利。
  据悉,这一新品牌即源于小鹏汽车与滴滴出行的战略合作。去年8月,小鹏与滴滴宣布达成协议,小鹏汽车将以最高总对价58.35亿港元收购滴滴智能汽车开发业务资产。基于这一合作,小鹏汽车将打造一款A级智能电动汽车,项目代号为“MONA”,预计2024年由小鹏汽车量产投放市场。
  “MONA是项目名称,我们还会推出新的品牌名称。”小鹏汽车相关负责人解释道。
  纵观整个汽车市场,10万-15万元级别的车型为消费者的主流选择,市场容量大,年销量近800万辆,且市占率每年都在持续提升。但该市场鲜有支持智驾功能的产品。而一向以“智能化”为标签的小鹏汽车将进一步深化其智驾能力的优势,高阶智驾也是新品牌的重要卖点。
  “深入造车之后,会发现到10万-15万元的价格段有庞大的市场潜力,但要在这个区间真正做一款各方面都过硬、并配备我们最擅长的智驾能力的好车,且还有合适的利润,是一件极其困难的事情。这需要企业具有极强的规模化和体系化能力,很多友商也在这个价格段探索,但能在这里把智驾体验做到极致的品牌暂时还没有出现。时至今日,我们终于准备好了。”何小鹏称,小鹏汽车是中国首个将高阶智驾能力带到10万-15万元A级车市场的车企。
  按照小鹏方面的计划,新品牌将在自动驾驶和Robotaxi的商业化落地上为小鹏汽车提供重要支持。小鹏汽车表示,在全新品牌及其产品的打造上,小鹏汽车将充分发挥自身领先的智驾技术积累及成本控制优势,将高阶智驾的主流功能快速下放,加速智能驾驶汽车的商业化普及;另一方面,新品牌还将会为小鹏汽车的智驾研发积累更庞大的数据量,长期来看利于小鹏智驾快速迭代、持续降本。
  不仅是盈利,对于销售预期,何小鹏曾在小鹏汽车财报电话会上期望“MONA”年销量10万辆。相较于去年,小鹏汽车今年1-2月连续两个月在造车新势力交付排行榜中垫底,累计交付量仅12795辆。因而,通过迅速扩大销量,改变当前低迷的市场表现,对小鹏汽车更显得尤为重要。
  “我们将小鹏的高等级智能驾驶,甚至将来把将无人驾驶带入并且能够做到有利润,这是我们的将来的目标。”何小鹏表示。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Aim_yuan 注册会员
  • 粉丝

    0

  • 关注

    0

  • 主题

    24