9月27日，盒马旗下首家高端超市Premier黑标店在上海亮相。《每日经济新闻》记者在现场看到，这家黑标店落户于长宁区龙之梦商场，原址为此前的家乐福会员商店。

　　盒马方面表示，无论是设计还是商品，黑标店都是瞄准国内最高水平精品超市来打造。这家黑标店的占地面积远大于常见的盒马鲜生门店，达6000多平。
　　据盒马Premier总设计师胡靓表示，在商品上，黑标店是为国人量身定做，既有一半以上的进口商品，也有大量基于中国口味开发的特色商品。
　　“我们更多还是希望能够选在一个人流量比较密集（的地方），因为龙之梦是上海（人流量）Top3的（地方），又（处于）非常市中心，也拥有非常多的年轻化人群。我们非常希望能吸引这群客户。”胡靓对记者表示。
　　这个9月，盒马迎来开店狂潮。据盒马官方消息，盒马9月会开出30家门店，包括16家盒马鲜生门店、3家盒马mini门店、9家盒马奥莱门店、1家Premier店以及1家盒马X会员店。
　　据悉，30家门店会开在上海、北京、广州、杭州、成都、南通、南京、重庆、昆明、合肥、济南和南昌。国庆黄金周前，仅盒马鲜生门店数量就将突破350家。
　　在高速开店之下，盒马对门店形式也做了创新：不少新店已经不再按照品类分布，而是按消费场景设计。如扩大烘焙区域、设置“轻食岛”，方便上班人群用餐；增加半成品菜、生鲜冷冻商品，更适合快节奏的都市人群等等。
　　多业态狂奔，盒马在谋划些什么？
　　一次新尝试
　　盒马要开黑标店的消息，早就在市面上流传。
　　今年4月，盒马创始人兼CEO侯毅对记者表示，盒马的业态中还缺少顶尖的精品超市业态，所以今年下半年盒马会推出名为“freshippo best”的新业态，“我们已经开始在筹建了，快的话今年10月就能开出来。”
　　虽说名字有所变化，开店时间反而早于预期。
　　在接受记者采访时，盒马黑标店总设计师胡靓也表示：“黑标店的想法在我们公司很早之前就有了，只是到今年开始逐渐成熟，这家店真正启动时间是5、6月份，前期准备时间非常长。”据她透露，无论是选址、供应链的积累，还是考察学习，加起来准备期超过两个月。
　　从分类来说，黑标店属于精品超市。据了解，中国的精品超市，已有近20年历史，最早服务于高净值人群、海归、外国人士，在商品结构、购物环境和定价上，走的都是高端路线，让许多中产消费群体也“望而却步”。
　　盒马在其中看到了新的商机。
　　胡靓表示，虽然定位高端超市，但黑标店会尽力拉近与消费者的距离，让更多人以更少的钱，享受到高端超市的商品和服务，不让精品超市变成商场里的精美摆设。
　　据记者了解，盒马黑标店的一大特色是首发的进口商品。据盒马方面介绍，法国高端伴手礼品牌Miss Malena、美国好莱坞明星同款的Sugarfina糖果、澳洲国民品牌Coles旗下的石烤面包系列、日世软冰淇淋等一系列新品，都是首次通过盒马Premier进入内地市场，进口商品占比近50%。
　　谈及黑标店设计的背景，胡靓对记者表示：“我们希望黑标店集中我们公司目前最高的商品力、最高的服务能力，试图打造一个新的门店。”
　　胡靓说，这家门店的目标客群并不以收入高低进行区分，“我认为在现代社会，很多时候是根据他的特征、兴趣爱好来进行划分，比如我们进入一个社交软件，会让你选喜不喜欢摄影、热不热爱美食，其实每个人身上都有这样的标签。”
　　胡靓表示，盒马想打破超市的功能性、目的性的惯常思维，希望能够把更加前瞻性、趋势性的生活方式介绍到中国。
　　与盒马鲜生店一致的是，这家黑标店也可以通过App点单，提供配送到家服务，但不同在于，盒马为这家门店单独开设了微信小程序，是鲜生业态的首创。
　　此外，谈及黑标店的盈利目标，上海区营运总葛冬生对《每日经济新闻》记者表示，盒马会给予黑标店一定的培育期，毛利定位并不高，还是想要将更多好货带给用户，（重点在于）打造供应链。
　　侯毅的“野心”：零售创新
　　今年以来，盒马进入了新一轮的开店狂潮。
　　据记者了解，仅在6-8月，盒马就开出18家盒马鲜生店，9月更是达到日均开一店的速度。
　　此外，盒马挑起的与山姆会员商店之间的价格战，也引发外界高度关注。7月31日，盒马开始推出“移山价”，率先在上海、北京上线，覆盖包括水果、肉禽蛋奶等多个品类。
　　一边对标国际巨头，一边大量开店，面临当下全新的竞争局势，对于盒马的未来，侯毅显然又有了新想法。
　　“曾经盒马是：只有我最快，没有人比我快；但今天配送普遍变快，变成了基础的标准化服务。”今年4月，侯毅对记者表示，今天的盒马零售，比拼的是对消费需求变化掌控的能力和提供配套服务的能力，比拼的是商品竞争。
　　以黑标店为例，据盒马方面表示，黑标店对标的是精品超市，盒马希望其可以成为商品力的集大成者乃至是试验田，希望可以将更多好的商品做稳定输出之后，赋能到其他业态。
　　葛冬生也告诉记者，目前盒马有三个主力业态：盒马鲜生业态、盒马X会员店业态以及NB奥莱折扣店业态，“黑标店其实是基于鲜生业态做的全新升级，跟会员店的商品有一些本质上的区别，我们的商品还是（主要）满足顾客即时达。”
　　去年底，盒马曾进一步明确了自身今后的发展方向，即“向上走、向下走、向外走”。向上走，即品质升级，主要是涉及盒马鲜生业态和盒马X会员店业态。所谓的“向外走”，便是与海外品牌及成熟采购联盟合作，为中国消费者提供更丰富、更具性价比的商品。
　　显然，从今年至今的动作来看，无论是移山价还是开出黑标店，都是在“向上走”、“向外走”之举。至于奥莱店，即侯毅口中的折扣店，则是盒马“向下走”的核心，提供尽可能低价的商品。侯毅曾表示，盒马奥莱是“主要以自有品牌为主，基本品质保证，价格是超市的一半”。
　　侯毅正在重塑——或者说加固——盒马的核心竞争力，目前来看，侯毅的“野心”是进行零售业创新。
　　“传统零供关系把中国零售全带进坑了，零售变成了一个出租的场所。”今年8月，侯毅对媒体表示：“它是对KA供应商负责而不是对消费者负责，盒马原来是以KA为主的，有的价格高于市场价，今年改完，未来绝不做这种生意。”
　　2023年以来，多家中国零售企业出现经营困境，除了受全球经济形势影响因素之外，零售业本身的变革更是迫在眉睫。在侯毅看来，零售行业折扣化是赢得竞争的方法。他对折扣化寄予了厚望，他认为，折扣化不是便宜化，不是简单的低价，折扣化是“差异化商品竞争、垂直供应链、机制营运成本”，“折扣店不是业态，而是经营模式”。
　　从创立以来，盒马便一直以业态丰富、热爱创新著称，发展至今，侯毅对折扣店的押宝尚未看到实际的数据成效。盒马试图通过不同的零售业态同时提供给消费者超低价+丰富选择+高品质商品这三种选择。不过挑战在于，在这条中国零售业的新路上，盒马能否兼顾好彼此之间的关系？
　　此外，今年5月，阿里集团曾对外表示，菜鸟、盒马等业务启动上市计划，9月26日，继阿里巴巴公告拟分拆菜鸟上市当晚，香港联交所网站信息显示，菜鸟已正式向港交所提交上市申请。鉴于此，盒马步伐加快，也在情理之中了。