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  美国汽车行业的罢工行动已进入到第三周,不仅没有丝毫结束的迹象,反而进一步升级。
  当地时间周五(9月29日),由于与劳方的谈判未能取得进展,美国汽车工人联合会(UAW)宣布扩大罢工范围。
  9月15日,UAW针对通用汽车、福特汽车和Stellantis三家汽车制造商发起了罢工。UAW最早在三大车企的各一家装配厂进行罢工,并于上周将罢工行动扩大到另外38家通用汽车和Stellantis的工厂。
  UAW主席肖恩·费恩周五表示,罢工范围将进一步扩大到福特在芝加哥生产Explorer车型的工厂,以及通用汽车在密歇根州兰辛市生产雪佛兰Traverse的工厂。新的目标罢工工厂涉及约7000名工人。
  UAW是美国最大的工人协会之一,在通用、福特和Stellantis中,UAW的工会成员多达14.6万人,约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。随着又有两家工厂加入,参与罢工行动的工人总数达到了约2.5万人。
  升级后的罢工行动并未波及到Stellantis,这是因为该公司在和工会的谈判中取得了进展。
  费恩在简报会上说:“我们对Stellantis的这种势头感到兴奋,并希望它能继续维持。”他还表示:“尽管我们愿意讨价还价,但福特和通用仍拒绝取得有意义的进展。”
  费恩透露,与三家车企的谈判仍在继续。他说:“需要明确的是,谈判并没有破裂。我仍然非常希望我们能达成协议。”
  工会最初提出的主要条件之一是到2027年加薪40%,随后在谈判中降至36%。此外,工会的诉求还包括增加带薪休假时间、为所有工人提供固定福利养老金、退休保障等。
  周四有媒体报道称,UAW希望能从罢工中争取到至少30%的加薪,这个数字考虑了生活费用津贴和总体工资增长,工会认为这将能满足工会成员的要求,并且预计将吸引未加入工会的工人,有助于增加工会成员。
  不过,目前三家汽车制造商在公开层面提出的条件是加薪20%左右,依旧低于工会的目标。
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