三月初的黄浦江畔春意料峭，江东的上海世博中心却热闹非凡。在这里，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想罕见露面，并为首款纯电车型——理想MEGA喊出了最强音：“我们相信MEGA将成为理想汽车下一个爆款，成为50万元以上售价销量最高的车型。”

　　这是2023年以来理想汽车的首次新品发布会，也是近年来最重要的一次产品发布会。作为理想汽车首款纯电车型，理想MEGA定位大型MPV。在巨大的车身空间之外，理想MEGA最受关注的是补能效率。理想汽车宣称，该车可充电11分钟，补能500公里。
　　理想MEGA承担着理想汽车由主打增程，走向纯电、增重并行的重任。不过丰富的用料和配置使得理想MEGA售价高企，达到55.98万元，远超当下主流新能源MPV售价。
　　尽管理想汽车方面对此定价颇为自信，但有腾势D9、岚图梦想家、小鹏X9等多款热销新能源MPV在前，理想MEGA到底能否撬开有钱人的钱包、后来居上呢？
　　理想MEGA目标月交付8000辆
　　理想MEGA定位大型纯电MPV，车身长度达5350mm，理想汽车方面表示，理想MEGA拥有旗舰级的车身尺寸，是全球在售的空间最大的纯电动乘用车。
　　大空间是理想MEGA最大特点之一。在与其他车型的比较上，李想称：“理想MEGA第二排腿部空间大于宝马7系长轴距的同时，第三排腿部空间大于宝马5系长轴距，同时，后备箱仍然是全世界MPV中最大的后备箱。三者同时兼备。”
　　此外，理想汽车方面表示理想MEGA拥有全世界最大的后备厢，进深有680毫米。7人满座时，后备厢能放得下至少4个28寸行李箱、2个20寸登机箱和2个背包。
　　产品配置方面，理想MEGA仅提供一款配置，拥有4种外观颜色，标配灰色金属漆、银色金属漆、熊猫白珍珠漆，内饰有白色和咖色两种选择。
　　性能方面，理想MEGA拥有双电机四驱系统，百公里加速仅为5.5秒。理想MEGA的魔毯空气悬架Max，采用前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架，标配双腔空气弹簧和CDC减振器，配合自研控制算法，李想称其舒适性比D级豪华轿车还要好。
　　安全性方面，理想MEGA车身扭转刚度达到了行业第一，高达四万四千牛米每度。在理想MEGA在摸底测试中，主副驾双侧25%偏置碰撞均获得了G的成绩。同时理想MEGA标配9个安全气囊和侧气帘，包含远端气囊，侧气帘容量达到90升、长度达到3.2米，覆盖全车三排。
　　理想MEGA全国统一零售价格为55.98万元，将从3月11日开启交付。官方对这款新车的目标是实现每月8000辆的交付。
　　理想汽车同期发布了2024款理想L系列产品，在座椅、冰箱、屏幕层面实现更新，智能芯片全部升级为高通8295。李想称之为“冰箱空调大沙发再度升级”。
　　智能驾驶方面，2024款理想L系列除了Max车型外，理想L7和L8的Pro车型也将标配AD Max，AD Max将服务于更多家庭，AD Max和AD Pro的能力也将持续升级。
　　价格层面，理想L7售价31.98万-37.98万元；理想L8售价33.98万-39.98万元；理想L9售价42.98万-45.98万元。
　　刘杰：预计与问界一并跻身20万元以上头部三强
　　理想MEGA和新款L系列上市之际，理想汽车在外、在内均在面临挑战。
　　在外，正值问界品牌月交付量超过理想汽车、成为新势力榜首。在今年2月，理想汽车交付量20251辆，尽管同比增长21.8%，但以891辆的微弱劣势落后于问界品牌。同期华为加持下的问界品牌交付量为21142辆。
　　对于与华为和问界的竞争，理想汽车商业副总裁刘杰认为华为组织能力很强，是一个值得学习的前辈。不过国内新能源汽车市场足够广阔，理想汽车能够与华为在汽车市场共同成长。“我们也预计未来在20万元售价以上的新能源汽车市场中，问界与理想汽车会跻身三强。”
　　产品层面，刚刚上市的理想MEGA面临着一众新能源MPV的竞争。以小鹏汽车于今年1月1日发布的小鹏X9为例，市场一度认为其是理想MEGA的最大竞争对手。小鹏汽车公布的数据也显示，小鹏X9已成为其主力产品。
　　不过刘杰对时代财经表示：“小鹏X9用户和理想MEGA 用户类别不同，MEGA聚焦于大家庭的科技旗舰MPV。两者定价也不重合，不处于一个竞争区间。”
　　作为参考，小鹏X9售价为35.98万-41.98万元。
　　此外，刘杰认为消费市场信心能否恢复、市场内卷等也对其全年表现有一定影响。
　　理想汽车也面临内部的挑战。
　　“我们内部面临的挑战是交付能力，包括工厂产能爬坡、商业能力承接提升等。”刘杰说：“在2024年，我们在产能层面做足了准备，增程车型和纯电车型的产能不用担心。”
　　2月29日，理想MEGA正式上市前夕，李想也在微博上透露称理想MEGA 5000元小订的数量，已经远远超过了2022年理想L9的同期表现。因此他喊话供应商和合作伙伴，希望其保障充足的产能供应，“千万不要被高端纯电没销量的假设所误导”。
　　理想汽车2024年的销量目标为实现80万辆的交付。在2023年，理想汽车共交付37.6万辆。
　　为了实现这一目标，理想汽车今年仍将发布多款产品。此前在2023年广州车展期间，刘杰透露称理想汽车另外三款高压纯电产品将于2024年下半年推向市场，面向40万-50万元以及30万-40万元市场。此外理想增程系列也有新车“理想L6”，面向25万-30万元区间。
　　据刘杰分析，尽管国内新能源汽车市场竞争十分激烈，但用户需求和新能源汽车市场仍在增长。
　　“在20万元以上售价区间，我们预计今年新能源汽车市场仍有90万辆的成长空间，所以我们很有信心实现全年销量目标。”刘杰对时代财经说：“这也是我们必须做到的。”