近日，一组小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”的谍照在社交平台上广泛流传。接近小鹏汇天的人士向上证报记者确认，该组谍照为真，照片为“陆地航母”的底盘测试骡车。“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合。

　　在2024年1月的“科技界春晚”国际消费类电子产品展览会（CES）上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。如果顺利实现，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。
　　根据小鹏汇天此前披露，“陆地航母”的“母舰”搭载4至5人的智驾座舱，为增程式电驱动力系统，可给飞行器持续补能。“母舰”为6×6驱动，可以实现后轮转向，承载和越野性能较优。“陆地航母”另一部分为有人驾驶载人飞行器，可实现垂直起降，具备手动和自动两种自动驾驶模式。
　　汇天成立于2013年，创业之初便开始探索载人飞行器。2020年，何小鹏与小鹏汽车共同投资控股汇天，小鹏汇天正式成立。小鹏汇天致力于“给汽车插上翅膀”，造出真正的陆空两用飞行汽车，为人类城市立体交通提供产品和解决方案。
　　在CES上，小鹏汇天的陆空一体式飞行汽车首次参展。据介绍，在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内；通过折叠变形系统，可以打开机臂切换到飞行模式，在条件允许的环境下实现垂直起降，飞越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。此外，陆空一体式飞行汽车还采用可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等前瞻“黑科技”，智能座舱可以在陆行模式与飞行模式之间自由切换。
　　小鹏汇天表示，一体式飞行汽车的实际应用需匹配未来城市的软硬件建设、应用场景建设，因此，小鹏汇天将把此款产品安排在下一步进行量产。而公司首先要量产分体式飞行汽车，即“陆地航母”。
　　国内某eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业高管向上证报记者表示，2024年，国内eVTOL行业有望在产品研发与制造上取得重要进展。目前已有几家eVTOL企业陆续实现了原型机首飞，后续将进行大载重、大航程试飞。随着产业链的集体发力，eVTOL产品的成熟度有望不断提升。
　　该高管认为，eVTOL企业将在某些特定场景探索商业化运营，如空中旅游，并在未来逐步拓展至应急救援、高维货运等领域。从发展模式上看，eVTOL的大规模铺开，应先是“to G/to B”，再是“to C”。个人成为eVTOL的消费者，或需要五年左右的时间。