近期，红海紧张局势升级对全球供应链产生连锁反应，２０２４年的早期数据显示，全球集装箱运力的超过２０％－－也就是超过３００艘集装箱货运船正在改道或计划使用苏伊士运河的替代方案。在俄乌冲突持续、巴拿马运河因严重干旱通行受限的背景下，红海海运危机进一步对全球主要商品的运输造成干扰，引发市场对通胀走高和供应中断的担忧。