特斯拉在美申请召回近220万辆汽车 此外还有麻烦缠身
导群贵
发表于 2024-2-3 10:45:17
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)当天表示:“字体较小的警示灯可能会使仪表板上的关键安全信息难以阅读,从而增加撞车的风险。”
特斯拉声称,此次召回只需远程升级软件,不需要消费者到店更换零部件,另外,没有收到任何与警示灯问题有关的撞车事故。
因此,此次召回的成本并不高,也不会影响消费者使用,但由于特斯拉最近出现了一系列安全问题,此次召回仍可能损害特斯拉的声誉。
去年12月,特斯拉在美国也召回了约203万辆汽车。因在某些情况下,特斯拉辅助驾驶系统Autopilot功能与配套的控制和警报功能可能不足以防止驾驶员误操作。
1月初,特斯拉在中国进行了有史以来规模最大的召回,原因是监管机构称辅助驾驶系统Autopilot功能也存在上述类似问题。在中国市场,特斯拉已落后于竞争对手比亚迪。
其他问题
另外,NHTSA在周五发布的另一份通知中表示,将对33.5万辆特斯拉车辆动力转向损失的调查升级为工程分析,这是潜在召回前的必要步骤。
NHTSA表示,估计有334569辆2023年款Model 3和Model Y汽车需要接受工程分析。监管机构的缺陷调查办公室(ODI)收到2388起投诉后,于去年7月开始对特斯拉Model 3和Model Y汽车的转向失控问题进行初步评估。
在此次升级调查之前,许多特斯拉车主经历了悬架或转向部件存在安全隐患的问题。去年12月底,两位美国参议员呼吁特斯拉就悬架问题发起召回。两位参议员还提到:“特斯拉试图将汽车质量不合格的责任转嫁给购买者,这是不可接受的。”
目前尚不清楚哪些部件可能需要召回或更换,以防止转向系统出现故障,特斯拉已通过远程软件修复解决了一些问题。如果NHTSA要求修理或更换实体部件,这家汽车制造商可能面临更昂贵的召回。
本周早些时候,特斯拉首席执行官马斯克个人也遭受了重大挫折,特拉华州一名法官推翻了马斯克的薪酬方案,该法官认为特斯拉这份558亿美元薪酬方案的审批程序存在“重大缺陷”。
周四,马斯克表示,特斯拉将举行股东投票,决定是否将公司的注册地从特拉华州迁至得克萨斯州。
他在X上发表的一份帖子说:“公众投票明确支持得克萨斯州,特斯拉将立即行动,举行一次股东投票。”
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声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
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