美国正面临一场高度不可预测且可能导致分裂的选举。共和党总统候选人唐纳德·特朗普卷入了一系列法律麻烦，其中包括两个州法院和两个不同联邦区的91项重罪指控，以及多个州寻求取消他总统职位资格的诉讼。GTCFX表示，尽管法律包袱可能会阻碍他的竞选活动，但特朗普在民调中对乔·拜登总统的支持率很高，甚至在七个关键摇摆州领先，只有时间才能证明他是否会成为美国第47任总统。
特朗普领导下的能源
正如能源英特尔所指出的，特朗普的胜利可能会改变美国的国内和外交政策。GTCFX认为，特朗普和共和党人一直支持化石燃料，他可能会寻求提振国内石油和天然气行业，扩大联邦土地使用权并降低税收。
同样，特朗普也从未掩饰他对清洁能源的蔑视。他痛斥拜登历史性的《减少通货膨胀法案》，称其为“历史上最大的增税举措”，因为该法案提供了3690亿美元的税收减免和清洁能源补贴。他多次批评继任者的气候政策，指责这些政策提高了燃油价格并损害了美国的“能源独立”。
迄今为止，爱尔兰共和军在共和党主导的废除主要部分的尝试中幸存下来，但在特朗普担任总统的领导下可能会受到严重威胁，尽管红州实际上比蓝州从该法律中受益更多。GTCFX认为，特朗普可能缺乏单方面撤销该法律的权力，但肯定可能使其“实施更加困难”。他的政府可能会通过行政行动阻碍气候法的实施，包括修改尚未最终确定的财政部规则、限制部分贷款和赠款和/或收紧税收抵免限制。
爱尔兰共和军的某些部分将比其他部分受到共和党更多的阻力。正在努力避开这些部分，旨在改善电网基础设施的投资可能会得到两党的支持；然而，民主党人可能希望加强电网以适应更多可再生能源的推出，而共和党人可能会支持更新为煤炭和天然气发电设施服务的基础设施。
在特朗普的领导下，致力于蓬勃发展的电动汽车行业的投资也可能面临阻力。去年，在底特律的一次集会上，特朗普攻击了该行业，声称电动汽车“太贵”并且“走得还不够”。这里有很多利害关系。汽车行业已宣布超过1000亿美元的电动汽车投资，为美国创造了超过10万个就业岗位。
2021年11月，拜登政府签署了《基础设施投资和就业法案》（IIJA）。IIJA授权1.2万亿美元用于交通和基础设施支出；430亿美元（不包括贷款和税收优惠）的灵活支出可用于电池制造、汽车工业设施改造、再培训和重新雇用现有汽车工人以及电网更新，而超过75亿美元将用于支持电动汽车基础设施的建设。