香港に本社を置く大湾区航空会社は、香港の民間航空所にボーイング737 Max 9機の適航性を証明するための1年間にわたる準備を進めている。今月初めにアラスカ航空のボーイング737 Max 9旅客機のハッチが飛行中に脱落し、航空機が不時着した後、米連邦航空管理局はボーイング737 Max 9型ジェット機の大部分を停止し、広範な検査を完了するまでこの措置を継続する予定だ。
アラスカ航空の事故後、大湾区航空は現在ボーイング737-800機を5機保有しており、型式は上記の事件旅客機とは「全く異なる」と発表したほか、同社は昨年3月に737-9機をボーイング社に発注したと発表し、今年末から順次納入する予定だった。
大湾区航空行政総裁の許漢忠氏はブルームバーグのインタビューで、香港の認証プログラムは「延期しなければならない。完成するまでにはもっと時間がかかるかもしれない」と述べた。