新闻内容概要
财经要闻：
- 2024年澳洲消费者信心继续下滑
- 澳洲国防部签署合同 明年开始生产远程导弹
- 澳洲监管机构拟对超市欺骗性定价 诉诸法律行动
- 内政部公布惊人数据，全澳“黑民”多达7万！
- 新州联手联邦政府 出台逾2亿能源补贴计划
- 今年澳洲电车充电站仍将大增 澳本土公司拥有最多充电站
- 特别版1澳元银币上市当天售罄 售价130澳元
- 澳洲零售巨头纷纷推行五周年假
- 昆州北部蕉农担忧暴雨影响 运输拖延希望消费者支持
1
2024年澳洲消费者信心继续下滑
澳洲消费者信心在2024年1月继续下滑，因家庭在经历了一系列快速的利率上升后对自身财务感到担忧。
根据西太平洋银行的一项调查显示，消费者情绪下降了1.3%，至81点，其中悲观者数量远超乐观者，考虑到100点是分界线。自2022年2月以来，该指数一直保持在100点以下。
西太平洋银行的高级经济学家马修·哈桑（Matthew Hassan）表示：“自20世纪70年代中期首次开展此项调查以来，最新的1月份数据位于所有观察值的最低7%之内。只有在90年代初期的深度衰退期间才见过更为悲观的年初。”
自2022年5月以来，澳洲储备银行已将利率上调了4.25个百分点，这是一代人以来最激进的紧缩周期，旨在控制通货膨胀。这些加息举措重创了消费者信心，因为澳洲人在面对上升的抵押贷款还款时变得更加谨慎。
澳洲家庭债务与收入比例高达185.4%，是世界上最高的之一。
11月份澳洲储备银行意外加息后，将借贷成本维持在12年来的最高水平4.35%，并警告称，鉴于劳动力市场紧张和工资增长加强，可能需要进一步收紧货币政策。大多数经济学家认为，央行现在已经停止加息——下一步将会看到利率下降，而不是上升。
哈桑表示：“尽管减轻了加息的担忧，消费者在澳洲的利率前景上比金融市场和经济学家更加‘鹰派
由于家庭对快速加息的担忧和对财务的焦虑，澳洲消费者信心在2024年1月继续下滑。
西太平洋银行的调查显示，消费者情绪下降了1.3%，降至81点，远低于划分乐观和悲观的100点分界线。这是自1970年代中期调查开始以来最低的7%之一。
尽管市场和经济学家预计利率将下调，消费者对澳洲利率前景的看法仍然偏鹰派。这反映出，尽管加息的担忧有所缓解，但消费者对经济和个人财务前景仍持谨慎态度。
2
澳洲国防部签署合同
明年开始生产远程导弹
澳洲将从2025年开始生产远程导弹。国防部已经与克希德·马丁公司（Lockheed Martin）澳洲分公司签署了一份价值2740万澳元的合同。
1月16日，签署协议的代理国防部长康罗伊（Pat Conroy）说：“这是在澳洲建立制导武器本土生产能力的重要第一步，是对远程精确打击能力的补充，加强了国防军保护国土的能力。”
除了在本土制造多管火箭发射系统（GMLRS）导弹之外，澳洲还将采购能打中500公里以外目标的精确制导导弹。
这是《国防战略审查报告》中价值41亿澳元投资计划的一部分。
国防部长马尔斯（Richard Marles）表示，合同的签署显示出工党在执行报告中的计划，这是澳洲获得新技术来建立自主产业的重要里程碑，为高技术人才提供就业机会。
3
澳洲监管机构拟对超市欺骗性定价
诉诸法律行动
澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）已向大型超市发出通知，该监督机构正在探讨对欺骗性定价行为采取法律行动的可能性。
最近几周，澳洲超市巨头Coles和Woolworths因被指控哄抬物价而受到严格审查，国家党领袖利托普劳德（David Littleproud）带头呼吁消费者监督机构进行调查。
批发价格的下降至今未能转化为消费者结账成本的大幅下降，这促使联邦政府任命前竞争部长兼经济学家埃默森（Craig Emerson）监督对2015年《食品和杂货行业行为准则》的审查，希望该准则能改善消费者和供应商的利益。
总理阿尔巴尼斯也曾暗示ACCC可能会在解决定价问题上发挥作用，他告诉澳洲天空新闻，政府将在未来几周内就这一问题 “发表进一步的看法”。
目前尚不清楚总理的言论是否与监督机构正在探索潜在法律行动的消息有关。
ACCC主席戈特利布（Gina Cass-Gottlieb）周二表示，该机构正在“仔细研究”可以采取哪些法律诉讼措施。
ACCC虽然在调查和惩罚价格欺诈方面的权力有限，但该监督机构通常会审查有关误导性价格欺诈的指控。
这包括“过去、现在的定价”，即超市在宣布打折之前先短暂提价，然后再打折。
戈特利布说，“这就是我们所关注的‘曾经、现在’定价行为的本质，我们也接到过相关投诉。”
联邦政府已表示将“研究各种方案 ”来降低食品价格，包括警告超市可能会采取更加严格的监管措施。
在巨大的通胀压力下，伴随利率的不断上升，2023年的食品杂货成本大幅上升，这给家庭预算带来了巨大压力。
澳洲统计局上周公布的通胀数据显示，11月食品和非酒精饮料的通胀率从上个月的5.3%降至4.6%，但一些主食的价格压力仍然很大，面包和谷物的通胀率高达8.3%。
澳洲统计局价格统计主管马夸特（Michelle Marquardt）补充说，虽然整体价格正在缓和，但从历史角度来看，成本仍然很高。
她说：“大多数类别的食品和非酒精饮料的年通胀率仍然很高。”
昆州毁灭性的洪灾也可能在未来几个月内影响物价，大量降雨使某些农作物的供应面临风险。
除了ACCC可能采取的行动和埃默森领导的审查外，绿党领导的参议院对超市行为的调查也将在议会复会后继续进行。
去年8月，参议院于成立了一个工会调查组，ACCC前主席费尔斯（Allan Fels）将对整个经济领域的价格欺诈行为进行调查。
4
内政部公布惊人数据，
全澳“黑民”多达7万！
澳大利亚内政部估计，澳大利亚大约有7万名非法居民，也就是俗称的黑民。
在这些人中，大多数是通过学生签证或访客签证入境的。
内政部的一位发言人指出，这些非法居留的非公民大多在澳大利亚非法居留的时间较短，并且之后通常会自愿离开。
在上一个财政年度，大约有5700名非法居民离开了澳大利亚。
来自移民咨询与权利中心（Immigration Advice and Rights Centre）的首席律师约书亚·斯特拉特（Joshua Strutt）表示，由于其非法身份，这些人处于“非常危 险的境地”。
这表明，非法居留者可能面临着各种风险和不利条件，包括法律上的不确定性和缺乏保障。
他说，这些黑民没有地方睡觉，也没有地方居住，“他们没有工作或无法工作，还要养活自己。”
斯特拉特先生说，他每天都在处理这类案件，其中很多人都在寻求通过永久居留权的途径来合法化自己在澳大利亚的身份。
这些人中的大多数已经没有其他选择，只能申请过渡性签证。 过渡签证可能带有工作限制，本意是临时性签证，但斯特拉特先生说，他曾看到有 人持这种签证一呆就是好几年。
去年，联邦政府通过了一项法律，明确规定澳大利亚的《公平工作法》适用于所有劳工，无论其移民身份如何。
联邦国会现在将研究将没有签证的工人纳入职业健康与安全法和工人赔偿法的适用范围。 伯格女士说，任何此类变化也必须适用于没有签证的黑民工人。
5
新州联手联邦政府 出台逾2亿能源补贴计划
根据新州与联邦政府联手出台的一项价值2.06亿澳元的一揽子计划，超过30,000个新州福利住房家庭和低收入家庭将获得能源补贴，用于升级电器，安装太阳能系统，以降低电费支出。
联邦政府和新州政府在周一一份联合声明中表示，居住在新州能源效率最低的福利住房中的2个万多家庭将获得1.75亿元的资金，用于升级他们的电器和隔热材料，以降低电费支出。
“节约能源意味着节约资金，这就是为什么我们继续为最需要的家庭提供生活费用减免，同时又不增加通胀”，总理阿尔巴尼斯说。
据报导，该计划将在4年内由联邦和州政府平摊资助费，并提供给约24,000个福利住房家庭。符合升级条件的项目包括热水系统、吊扇、空调、太阳能系统、隔热和防风装置。
新州将决定如何在州政府管理的福利住房和社区提供的福利住房之间分配1.75亿澳元资金。
此外，联邦政府承诺再提供3,000万元，资助低收入家庭和公寓居民屋顶安装太阳能，或使用“太阳能花园”社区能源地块。
这项政策将惠及约1万名新州居民，为屋顶太阳能安装提供高达50%的补贴，预计帮助家庭每年减少600澳元的电费支出。
联邦政府还将投资100万澳元，用于新州南部海岸社区的可再生能源项目。
新州州长柯明斯（Chris Minns）表示， 一揽子资助计划将帮助该州最弱势人群节省开支，同时改善能源转型前景。
新州能源生活费用一揽子计划预计将于3月底推出。
总理正面临着通胀、食品杂货成本、电费和利率上升等方面越来越大的政治压力。最新的一项民意调查，去年年底，超过70%的澳洲人将生活成本视为对他们来说最重要的问题。
民意调查还发现，阿尔巴尼斯政府不再被视为解决这一问题的首选，目前其支持率以28%对33%的比例落后于联盟党。
6
今年澳洲电车充电站仍将大增
澳本土公司拥有最多充电站
最新报告显示，继过去12个月破纪录的增长之后，2024年，澳洲电动车充电站数量将再次翻倍，将安装另外900个电动车充电站，以鼓励更多司机采用低排放交通方式。
顾问公司Next System周二发布的分析发现，2023年澳洲的汽车充电站数量激增了90%。
这一针对公共快速充电网络报告发现，澳洲2023年期间新建397个汽车充电站和755个新充电点，这一数字在2024年预计还大幅增加。
这项调查结果是在澳洲电动车销售创纪录之后得出的，一些潜在买家担心澳洲的充电网络不够大，电动车无法获得满意的支持。
Next System创办人布莱克利说， 分析显示，澳洲已计划在另外470个站点设立充电站，预计今年将新增900个充电站，在经历了缓慢的起步之后，澳洲公共电动车快速充电网络的增长明显正在加速。
布莱克利说，公共快速充电基础设施的缺乏总是被认为是澳洲电动汽车普及的主要障碍，不过这一最新报告显示，现在电动汽车充电网络的增长速度实际上快于澳洲电动汽车车队的增长速度。
另外，调查还发现，尽管美国制造商特斯拉Tesla主导了电动车销售，不过澳洲本地公司Chargefox提供了最大份额的充电站，运营超过三分之一的充电站，其次是Evie Networks，占据23 %的市场份额，特斯拉仅占据10%的市场份额，Jolt和NRMA紧随其后，位居第四和第五位，而传统汽油零售商BP和Ampol的电动车充电站随着推广力度的加大，位居第六和第七位。
不过，报告也发现，特斯拉通过其充电占提供了最多的电力，其超级充电网络几乎占澳洲充电网络容量的一半。
根据联邦汽车工业商会的数据，澳洲人在2023年购买了超过87,000辆电动车，占所有新车的7%以上，是2022 年销量的两倍多。而Pureprofile去年年底对2000多名澳洲人进行的一项调查显示，公共充电站的可用性是驾驶者在权衡是否购买电动车时最关心的问题之一，仅次于购买价格。
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特别版1澳元银币上市当天售罄
售价130澳元
一款印有英国国王查尔斯三世头像的特别版1澳元银币在周一发行当日即被抢购一空，每枚售价达130澳元。
虽然这不是澳洲第一次发行以查尔斯国王为主题的硬币，但它是珀斯铸币厂特别收藏版的一部分。
这个特别版的1澳元硬币是一种10盎司（31.1035克）的精制银币，一枚售价130澳元，发行量为7500枚，是珀斯铸币厂“标志性澳洲袋鼠系列”的一部分。
周一发行的小批量银币上有查尔斯三世的头像，由威尔士插图画家和硬币设计师索恩（Dan Thorne）设计。
珀斯铸币厂产品总经理万斯（Neil Vance）说：“查尔斯是在我们过去125年里铸造的数亿枚硬币上出现的第六位君主。”
硬币的另一面被珀斯铸币厂称之为“经典的背面艺术，描绘了一只在阳光环绕下奔跑的袋鼠”。
这款特别硬币还印有“P125”的铸币标志，这是今年发行的纪念珀斯铸币厂成立125周年的专属标志。
按照传统，硬币上的头像，历代两个相邻君主脸的朝向都不同，所以伊丽莎白二世头像的脸朝右，查尔斯三世则朝左。
印有查尔斯三世头像的第一批硬币由澳洲铸币厂制造，并于去年12月开始流通。
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澳洲零售巨头纷纷推行五周年假
随着越来越多雇主提供五周年假，零售业员工正在带头争取更多的带薪休假，一位劳资关系专家称这是员工、雇主和经济的“三赢”之举。
IKEA和Bunnings等大型零售商已经同意提供五周的年假，而零售业工会表示，它正在与Coles、Woolworths和Kmart就更多带薪休假进行谈判。
商店、分销及联合雇员协会（Shop, Distributive and Allied Employees‘ Association）的新州书记史密斯（Bernie Smith）说，在与Bunnings和IKEA谈判达成的协议中，员工并没有因为获得五周年假而牺牲工资。
他说：“其他雇主，如 Big W、苹果公司（Apple）和The Reject Shop，要么已经包含了五周的带薪假，要么正在逐步实现五周年假。”
史密斯说，在生产率提高但工资增长缓慢的情况下，零售业员工理应享有额外的年假。他还表示，给予员工更多带薪假期将促进经济发展，“尤其是对零售、酒店和旅游业而言，因为许多人都在这些行业度过休闲时光”。
但新州商会首席执行官亨特（Daniel Hunter）警告说，广泛采用五周年假会提高通货膨胀率，因为较高的员工成本会转嫁到消费者身上。
IKEA的4000名澳洲员工均有权享受五周的年假，如果他们经常上通宵班，则可以享受六周年假。
Bunnings全职员工的年假将在2023年11月开始的新企业协议有效期内从四周增加到五周。
该公司的首席人事官扎赫拉（Damian Zahra）说，除了分阶段增加年假之外，新的一揽子计划还提供了更高的薪酬、更大的工作灵活性以及为员工如何安排工作周提供更多选择。
悉尼大学商学院副教授赖特（Chris F. Wright）说，澳洲员工依法享有四周年假，这在国际上是相对标准的，但已经过时了。
他指出，奥地利、丹麦、芬兰、法国、德国、卢森堡和瑞典等欧洲国家都为员工提供24天或更多的年假。 但韩国（15 天）、加拿大（10-20 天，视各省法律和雇员工龄而定）、日本（10-20天，视雇员工龄而定）和美国（没有法定权利）则没有这么慷慨。
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昆州北部蕉农担忧暴雨影响
运输拖延希望消费者支持
一位资深农民警告称，一个月的恶劣天气将影响昆州北部偏远地区的香蕉质量和供应。
但种植香蕉近40年的夏卡希望消费者能够理解并支持这个行业。
上个月，热带气旋贾斯珀引发的创纪录降雨和洪水仍在影响着澳洲最大香蕉种植区的供应链。
香蕉在新州、西澳、北领地和昆州都有商业化种植，但昆州最北部的Tully、Innisfail、Lakeland和Atherton Tablelands占据了94%的香蕉种植区。
夏卡表示，卡车在农村道路上行驶的时间增加了一倍，这些道路在最近的风暴中遭到严重破坏或关闭。
再加上持续的降雨和随之而来的强风，香蕉的质量也会受到影响。
她说，现在的情况是，整个供应链需要两倍的时间，因此，增加了成本，因为他们必须绕到西部才能返回，我知道增加了额外成本，消费者意识到所有这些额外的成本是非常重要的，即使它可能不是直接加在农场上，但仍然有这些巨大的基础设施成本。
未来几周，由于洪水和包装袋摩擦，香蕉的质量可能会出现问题。
后一种情况发生时，保护香蕉免受害虫、昆虫和阳光侵害的保护袋与水果摩擦，会导致香蕉表皮磨损，影响质量。
夏卡说，未来几周，我们会看到一些水果的轻微质量问题，所以希望零售商能给我们一些支持，帮助我们在不影响食用质量的情况下改变质量，尤其是在返校期间。
2011年，昆州历史上最大的风暴袭击了海岸线，摧毁了75%的香蕉作物，造成了最严重的降雨影响。香蕉的售价高达每公斤14.99元。
尽管夏卡预计价格不会大幅上涨，但她表示，消费者需要知道，能源和劳动力短缺将增加成本。
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