据央视新闻，记者今天（5日）从市场监管总局获悉，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划。特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将通过挂号信、短信等方式通知相关车主。

　　一、自即日起，召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。
　　本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。
　　特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。应急处置措施：建议用户在车辆召回实施前，谨慎驾驶车辆；在收到召回软件更新通知后，尽快升级车辆软件。
　　二、自即日起，召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。
　　本次召回范围内的车辆，在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。
　　据新华社此前报道，特斯拉此前于2023年12月13日宣布召回约203万辆汽车。此次召回仅影响美国和加拿大的车辆。
　　此次召回的车辆涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y等配备自动辅助转向功能的车型。召回通知说，在某些情况下，该功能与配套的控制和警报功能可能不足以防止驾驶员误操作。
　　美国国家公路交通安全管理局发言人12月13日说，自动化技术在提高安全性方面前景广阔，但前提是负责任地应用该技术。目前针对特斯拉的调查仍在进行，以监测特斯拉后续措施的有效性。
　　2023年2月，特斯拉因其“全自动驾驶”测试版软件增加撞车风险，曾召回超过36万辆汽车。