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  由于固态电池样品的测试结果获得大众集团认可,美国电池公司QuantumScape(QS.NYSE)的股价在一个交易日内飙涨了40%以上。

  当地时间1月4日,大众集团旗下电池公司PowerCo发布公告称,QuantumScape提供的固态电池样品通过了其首次耐久性测试。
  该款固态电池成功完成了1000多次充放电,且电池几乎没有出现衰减,在测试结束时仍保持了95%的容量。PowerCo并未公布该款固态电池的其他性能指标。
  受此消息影响,QuantumScape的股价当天上涨43.08%,收报于9.3美元。
  上述测试在PowerCo位于萨尔茨吉特的电池实验室进行,已持续了数月时间。QuantumScape去年10月发布的2023年三季度股东信,曾披露其固态电池所拥有的上述耐久性能。
  在开发新电池的标准化测试中,耐久性被认为是最重要的指标之一。该项测试的行业标准是在700次充放电循环的情况下,电池最大容量损失为20%。QuantumScape固态电池的测试结果明显高于这一指标。
  PowerCo公司称,对于续航里程为500-600公里的电动汽车来说,1000多次的充放电相当于总行驶里程超过50万公里。上述耐久性测试表明,搭载该款固态电池的电动汽车不会出现明显的续航里程下降。
  兼具长续航里程、高安全性、以及快速充电特点的电动汽车,是行业所追求的目标,固态电池被认为是实现该目标的终极解决方案。
  固态电池和液态电池均为锂电池的分支,主要差别在于电解质的使用,两者分别采用固态和液态电解质材料。
  QuantumScape创始人兼首席执行官Jagdeep Singh在评论上述测试结果时表示,在当前类似的测试条件下,还没有其他固态电池拥有如此高的耐久性。
  但他同时提及,这款固态电池技术要想真正推向市场,仍然还有很多工作需要完成。
  PowerCo首席执行官Frank Blome则评价称,这项测试结果是固态电池批量生产的一个里程碑,将继续与QuantumScape加强合作,推进固态电池批量生产。
  大众汽车集团自2012年以来一直与QuantumScape保持合作,并且是这家固态电池生产商的主要投资者之一,投资额达到数亿美元。
  2022年底,QuantumScape曾对外宣布,已向车企客户提供了全固态电池的样品,该产品接近全尺寸汽车电芯,可用于量产汽车的测试。QuantumScape并未披露该客户的名称,不过外界普遍猜测其大概率为大众集团。
  丰田是全球固态电池研发领域的领跑者,其拥有超过1000项相关专利。去年初,丰田宣布了固态电池商业化的最新规划。最早到2027年,该公司就将向市场投放搭载固态电池的电动汽车。
  相较于高调制定固态电池车型量产时间表的丰田,中国企业则将半固态电池作为实现固态电池商业化的切入点,目前公布进展多集中在半固态电池上。
  相比于使用固态电解质的全固态电池,半固态电池仍然使用了一定比例的液态电解质,被认为是结合了液态电池易量产和固态电池安全性高的特点。
  去年12月,卫蓝新能源向界面新闻透露,预计明年4月向蔚来批量供货半固态电池,电池容量为150 kWh,具体规模将根据蔚来的需求确定。蔚来在2021年发布了该款半固态电池,其能量密度达360 Wh/kg,续航里程突破1000公里。
  截至目前,全球最大的动力电池生产商宁德时代(300750.SZ)尚未公布全固态或半固态电池的研发或量产进展。
  宁德时代董事长曾毓群全年曾表态称,全固态、半固态电池仍有很多科学及技术的基础问题尚未解决,该公司已深耕十多年,仍然认为难以形成有技术可行性和市场竞争力的产品。
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