一段时间以来，很多人担心我国的经济有没有可能出现通缩的风险呢，什么叫通缩？就是通货紧缩，就是物价下跌，而且持续性的下跌。确实11月份的CPI指数已经是负的了，大量的生活物资的价格都在下降，此前的节目我们跟大家聊过，物价上涨当然不是好事，但是物价长时间的下跌陷入到通缩怪圈，这也不是好事。
咱们邻居日本过往30年通货紧缩，所以30年来日本经济停滞不前，从人均GDP是我们的百倍之多到总量被我们赶超，再到今天我们经济总量已经是日本的4倍5倍之多了，日本原地踏步了30年等着我们，而且还会被进一步的甩到后面去，很有可能今年日本的GDP总量会被德国超越。而日本人自己都发出哀嚎说，日本今天已经站在发达国家的尾部了，人均GDP上日本已经排在G7国家的末尾了，日本再也不是一个强大的经济体了。
而且从今年开始，日本经济倒是不通缩了，日本物价倒是涨上来了，但是日本可能会陷入到比通缩还可怕的境界之中，这一两年以来日本物价都在上涨，我们经常说美国物价上涨，但是美国人不怕，为什么？好歹美国在物价上涨的同时，美国政府发钱美国物价上涨，就是美国政府发钱发出来的，而且美国人在加工资。换句话讲，持续的通胀倒是使得美国经济极为强劲，这也使得这两年来中美之间的GDP差距不但没缩小反而扩大了。
可是日本不是这样，美国的通胀是主动为之的，是美国发钱发出来的，日本的通胀是被动的，是美元输入所带来的，所以日本面临的问题就是物价在飙升，而工资一点都不涨。两年以来，日本人感觉到超市之中几乎所有物品的价格都在疯狂的上涨，牛奶面包蔬菜，水果肉类统统在涨，而日本人的工资基本就没涨过，这就使得日本普通老百姓的购买力急剧下降，生活水平当然大不如前。
过往30年，我们一直说日本是个超稳定结构，一个日本普通年轻人能赚多少钱，那基本都是固定的，20多岁一年挣200多万，30多岁一年挣300多万，40多岁一年挣400多万，当然都是日元。虽然工资不怎么上涨，但是好歹30年来日本的物价也超稳定，这使得日本人的生活水平还不错。可是今年以来日本人真是吃苦了，甚至有日本人把今年和20年前的超市价格表拿出来了一对比，几乎所有物资价格都在上涨。
当然有人要说咱们中国要拿出来的话，涨幅恐怕比日本大多了，但是大家别忘了，我们是物价飙升的同时工资也在涨，一个普通的中国人现在一个月大概能赚三五千块钱，可是20年前你能赚多少钱？20年前1000块钱就已经是高工资了，而日本不是这样，日本的问题在于20年前的工资和现在一样，而购买力大打折扣了，为什么会这样呢？突出的原因就是美元通胀带来的，美国为了治理本国的通胀，连续十几轮加息，这导致美元变得极为强势。
而另一方面我们知道日本经济30年通缩，在通缩状态之下，刺激经济都来不及，哪敢加息，所以眼睁睁的看着美国不断的加息，而日本央行不减息就不错了，因此美元强势之后，美元兑日币急速升值，高峰的时候一个美元能兑换150日元以上。日本是出口导向型经济，日本国内地穷人贫，没有资源能源原材料，所以日本大量的商品食品都是进口的。
美国那边本来物价就高，日元兑美元又有大幅的贬值，所以日本从海外进口商品能源就要花更多的钱，最终这要体现在终端零售消费上，油价涨了，那日本老百姓加油得多花钱，从美国进口的牛肉价格涨了，那你的吉野家牛肉饭就得涨价，所以经过多轮的传导之后，导致今天日本陷入到一个物价持续上涨的怪圈之中。而由于日本企业的利润没有增加，所以他们没法多给开工资，而且大家知道吗，对于日本来讲，更麻烦的事还在后面，为什么？
过往几十年间，日本虽然陷入通缩的怪圈之中，但好歹日本出口还是很有利的，日本的商品卖满全球都是品质货的代名词，甚至有些中国人还天天赞扬日本货有匠人精神，大量的出口是能够维持日本有经济收入，经济不垮的。可是过去这两年来，多重因素的共同作用之下，日本已经连续22个月出口逆差了。
最开始的出口逆差可能还只是因为能源价格飙升，原材料价格飙升，你得花更多的钱去买，你的进口多了，所以你有出口逆差，可是接下来的问题就会是由于日本的生产成本在增加，所以日本出口商品的竞争力在变弱，那么下一步就是出口减少导致逆差了，这才是更加可怕的。几十年前我们说日本的电器在全球售卖，后来我们说日本的手机，日本的笔记本电脑在全球售卖，可是现在这都已经是过去时了。
尤其是今年，从今年开始，我国已经超过日本成为全球第一大的汽车出口国了，我们一年就会出口超过500万辆车，而且未来我们会要走一个量价齐升的路子，什么意思？一方面我们出口汽车的数量越来越多，另一方面我们出口汽车的单价也在不断提升，我们不但会占领中低端市场，甚至未来中高端市场我们也能拿下来。
大家发现没有，最近国产的几大电动车品牌纷纷都推出了50万以上的车，这说明在高档车领域，我们国产品牌也能分一杯羹了，而我们率先抢夺下来的不就是日韩车的市场吗？尤其是相比于韩国车，日本车的风险更大，为什么？好歹人家韩国车是有电动车的，韩国的电动车品牌在北美的销量还不错，日本行吗？日本七大汽车厂商手中根本没有拿得出手的电动车品牌，所以这导致未来时间不在日本那一面。
现在日本就已经沦落成第二大汽车出口国了，汽车已经不是日本出口的拳头产品了，再过5年再过10年，那个时候真像丰田章男说的那样，日本的汽车产业这根经济支柱是有可能被折断的，而且风暴到来的肯定比他想象的要早。我国的电动车渗透率到明年下半年有可能就会达到50%，我们每卖出两辆车就可能有一辆是电动车，这个死亡交叉点会迅速的到来，而别的全球其他细分市场，电动车的销量一定会越来越多的，所以日本汽车产业走向末路那恐怕真的就是这三五年的事。
一个国家没有足够的拳头产品出口，本国又缺乏相应的资源能源，日本和俄罗斯是真的不一样，俄罗斯表面上看经济不是很强大，人均GDP跟我国差不多，但是俄罗斯是真的有硬货的。人家有能源石油天然气，人家有粮食，人家有重工业产品，人家的经济真的像一个堡垒一样，而日本的经济，现在已经越来越脆弱了。
尤其是日本人自己还不好好调整吗？明知道电动车时代的到来，对燃油车是致命打击，可是日本七大汽车厂商还是不敢孤注一掷去研发电动车，那么自然只能等着他们慢慢被这个时代所抛弃。而另一方面，日本政府其实早在几年之前就提出来过，要用旅游业来立国，说实话很多中国人是挺愿意到日本去旅游的，离得近，拥有相同的文化传统饮食结构，而且日本又是发达国家，所以到日本去旅游本来是件挺惬意的事。
日本政府也作出规划希望每年吸引几千万中国人去，这能带去多少钱？可是一场排核污水，我觉得真的把很多中国人的赴日之旅这个愿望彻底打破了。日本排核污水之后，我国政府马上给了迅速的反制，到目前为止所有的鲜活日本海产品我们统统都不进口，日本那边倒是说中国不买，我们把扇贝卖给韩国，卖给欧盟怎么样？还做出了详细的规划，结果人家韩国也马上表示说不行，痴心妄想，我们会加大检验检疫力度，坚决拒绝有问题的日本扇贝的进口。
包括最近连续两次日本近海出现大量的死鱼，密密麻麻看上去真是让大家触目惊心，日本官方给的解读是这些沙丁鱼在深海之中遭遇到了金枪鱼的袭击，它们害怕拼命地游向远方，最终来到了海岸线，然后搁浅了，所以出现了大量的死鱼。可问题是很多人都觉得这会不会和排核污水有关，即便以往偶尔也有这种大量死鱼的情况，可是不像今年那么密集。
另外咱们这么讲吧，很多人是宁可信其有不可信其无的，即便你真的这多次的死鱼事故和排核污水无关，但是你架不住很多人觉得我凭什么要当这个小白鼠？既然我感觉到你排核污水，有可能有问题，有可能对海洋对生态造成影响，那我干脆我别吃日本海鲜，我别去日本旅游那不就算了吗，所以日本的相关产业以及日本的旅游现在是大受打击，周边这些国家在深受其害之时又怎么可能愿意到日本去旅游呢？
所以日本现在多个经济支柱产业都遭遇到严重挑战，而日本首相岸田文雄的支持率甚至已经降到了百分之十几，很显然大量的日本人对他的执政也是不满意的。既不能因应时代变化做出产业调整，使得日本经济昂扬重启，又偏要把这个核污水排出去就为省俩小钱，结果有可能造成全球的灾难和周边国家的反目，日本政府这样的拉垮决策，难怪日本经济是一天不如一天。