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  新能源汽车的快速发展,拉动充电基础设施保有量持续高速增长。今日,蔚来官微消息称,与隆基绿能(601012.SH)签署战略合作协议。财联社记者从隆基绿能方面获悉,双方合作的首座光伏换电站已在去年底实现投运,凭借BC电池效率优势和推广力度,今年该业务有望放量。

  根据协议,双方将在充换电站使用光伏发电智慧能源系统、建设分布式光伏配合V2G项目和建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作,共同推进充换电基础设施使用清洁电力能源,助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。
  财联社记者注意到,这是业内首个采用HPBC(Hybrid Passivated Back Contact,复合钝化背接触)技术运营的光伏换电站。该电站采用隆基绿能基Hi-MOX6组件,是隆基于去年10月推出重点面向分布式市场的产品。据公司提供数据,在湖南湘潭的分布式电站中,该款组件比同区域常规组件单瓦发电量高出6.54%。
  据悉,在与蔚来合作建设换电站中,隆基绿能Hi-MOX6组件通过BIPV解决方案与蔚来领先的换电站技术进行了融合,实现绿电出行。
  在政策推动和市场需求的双重驱动下,换电赛道成为产业投资的热门领域。此次协议也是蔚来汽车首次与光伏企业合作建设换电站。蔚来持续布局充换电网络,去年11月,曾与长安汽车签署换电业务合作协议,合作内容包括推广换电网络建设与共享等。根据中邮证券数据,截至去年9月,蔚来已布局约1800座换电站和2978座充电站,累计接入第三方充电桩87.6万+根。
  近两年,我国新能源汽车产业进入全面市场拓展期中,为解决“充电焦虑”,换电市场迎来快速发展,不仅有上汽、广汽等车企、宁德时代(300750.SZ)等电池供应商,奥动新能源、瀚川智能(688022.SH)等运营商也在积极布局。
  为拓展下游应用场景,多家光伏企业也将目光看向光储充换一体化布局,例如宝馨科技(002514.SZ)已投运充换电站超200座(含4座液冷超充示范站)、充电桩超2000台;协鑫在2022年推出超大型充换电一体站协鑫电港。据协鑫能科(002015.SZ)在投资者互动平台上表示,截至去年11月底公司已投入运营换电站78座,换电站主要面向出租车、网约车、货运车辆等商业运营车辆提供换电服务。
  中信证券认为,基于新能源车保有量,换电行业将在未来迎来井喷式发展,预计2026年换电站保有量将达到27489座,对应2022~2026年CAGR达93%;2026年换电设备市场规模有望达305亿元。
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