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  2024新年第一天,特斯拉率先“降价”。全媒体记者留意到,此次降价主要通过新年“金融低息”与“保险补贴”的官方限时福利来实现。以Model 3后轮驱动版现车为例,按照官方补贴计算,今年1月底前下订并提车,可享受6000元限时保险补贴,并能省下超1.6万元的低息优惠,折算下来,购车福利直接超过2.2万元。Model辆3后驱版本车型提车仅25.54万元起。
  具体来看,今年1月底前下订Model 3后轮驱动版现车并提车,可享6000元保险补贴。同时,在金融政策方面,活动时间内购买“S3XY”全系车型并提车,年费率低至1.99%起。今年1月底前下订Model 3/Y并提车,可申请年费率1.99%起的优惠利率贷款方案;今年一季度,下订Model S/X并提车,可申请年费率2.5%起的优惠利率贷款方案。特斯拉表示,上述福利可叠加使用。
  据悉,2023辆年11月以来,特斯拉已经进行过四轮涨价,其中辆Model辆Y长续航版则涨价两次。目前特斯拉全球在售车型包括Model辆3、Model辆Y、Model辆S及Model辆X共计四款车型。乘联会零售数据显示,2023年1-11月,Model辆Y累计销量为39.63万辆,Model辆3为13.15万辆。今年前三季度特斯拉全球累计交付132.4万辆。
  值得留意的是,在刚过去的2023年,比亚迪销量顺利达成300万辆目标。若按特斯拉2023年三季报给出的全年180万辆的交付指引,相当于比亚迪累计销量已超特斯拉67%。
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