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  美国汽车工人联合会(UAW)在赢得了与底特律三大汽车制造商的劳动谈判之后,多次放出风声将针对非工会公司建立工会。周三,其终于迈出了行动的第一步。
  UAW周三对美国13家非工会汽车制造商发动攻势,活动将覆盖宝马、本田、现代、Lucid、马自达、梅赛德斯奔驰、日产、Rivian、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃公司的近15万名工人。
  UAW主席Fain Shawn在一段视频中表示,现在轮到所有那些没有工会福利的汽车工人们了!
  同时对数家公司发起组织工会的行动显然打破了UAW的传统。通常情况下,UAW需要花费数月甚至数年的时间来争取一家工厂内工人的支持,并由工人们最终投票决定是否成立工会。
  但Shawn在领导与底特律三大巨头的对抗中就已表现出激进的风格,同时向13家公司开战也符合他表现出的好战特质,同时也能帮助UAW在与非工会企业的谈判中掌握更多主动权。
  艰难的斗争
  此前,在底特律三巨头答应UAW的劳资合同后,现代、丰田和本田等几家公司就已经心有戚戚地增加了工人工资,Shawn将这种行为成为UAW带来的推动。
  然而,这并不意味着UAW组建工会的未来一片光明。在最近的投票中,大众汽车和日产汽车工人并未支持成立工会,而被视为头号目标的特斯拉加利福尼亚州工厂,其工会组建工作也表现出一筹莫展。
  UAW周三表示,目前为止最强有力的工会行动发生在丰田的肯塔基州Georgetown装配工厂,很多工人表达了对成立工会的兴趣。
  Shawn强调,全美各地的汽车工人都在表达加入UAW的意愿,加薪就在眼前,时机已经成熟。工人们不应过着拮据的生活,不应在公司赚取数十亿美元的同时担忧如何支付房租或养家糊口。
  目前,非工会汽车工人正在UAW的一个网页上签署工会卡,但其并未披露有多少人签署了工会卡。
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