11月21日，据特斯拉官微消息，即日起，Model Y长续航版售价上调2000元至30.44万元。这也是Model Y长续航版半个月内第二次调价，累计上涨了4500元。

　　值得注意的是，特斯拉在过去不到一个月的时间已经完成了三次涨价。10月27日，Model Y高性能版售价率先上调1.4万元至36.39万元；11月9日，Model Y长续航版上调2500元至30.24万元，Model 3长续航焕新版上调1500元至29.74万元；11月14日，Model Y后轮驱动版上调2500元至26.64万元，Model 3后轮驱动焕新版上调1500元至26.14万元。
　　就在这番调价之前，已有市场消息称特斯拉将于本周再次上调中国市场售价。对此，11月20日上午，有特斯拉销售人员向证券时报·e公司记者确认，“Model 3和Model Y这周还要涨价的，原因是成本的上涨。”随即，特斯拉在11月21日宣布了Model Y涨价。
　　不过，连续的涨价和特斯拉首席执行官马斯克在三季度财报会议上的表态并不一致。在特斯拉第三季度财报电话会议上，马斯克曾表示特斯拉将努力降低汽车价格，马斯克表示：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”
　　“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。”马斯克补充说。
　　对此，业内人士表示，特斯拉涨价的背后也有产能“供不应求”的因素。据特斯拉中国官网，目前特斯拉Model 3长续航焕新版交付周期已经提升至6-9周，Model Y长续航版交付周期提升至6-8周。
　　另外，有市场分析认为，特斯拉近期频繁价格调整或与明年车辆购置税即将调整有关。今年6月，多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确，对购置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期间的新能源汽车，免税额每辆不超过3万元。
　　特斯拉官网显示，目前购买Model Y高性能版、Model S及Model X，还能享受购置税全免。明年起，上述车型在享受3万元购置税减免的基础上，车主需缴纳约2000元–4.4万元不等的税额。“随着优惠政策的逐渐减少，特斯拉适度提高售价可能是为了应对这些政策变化。”有市场分析人士指出。