这是继10月27日和11月9日后，特斯拉20天内的第三次涨价。此轮价格上调后，特斯拉Model 3/Y全系起售价格均上涨（文中Model 3均为焕新版）。
特斯拉三连涨
根据特斯拉11月14日最新消息，中国大陆地区Model 3及Model Y后轮驱动版起售价进行上调。其中Model 3后轮驱动焕新版起售价由25.99万元上调1500元至26.14万元。这是Model 3后轮驱动焕新版上市以来的首次涨价。
同时，Model Y后轮驱动版起售价由26.39万元上调2500元，涨价后起售价为26.64万元。
特斯拉官微
值得注意的是，11月14日的涨价是特斯拉近20天内的第三次涨价。此轮售价调整后，Model 3/Y全系车型均迎来价格上涨。
11月9日，特斯拉刚对Model 3/Y长续航车型起售价进行了上调，Model 3长续航版涨价1500元，起售价为29.74万元；Model Y长续航版涨价2500元，起售价30.24万元。
10月27日，是特斯拉本轮涨价的开始，当天宣布对Model Y高性能版售价上调1.4万元，起售价为36.39万元。
特斯拉最近频频涨价，或与业绩承压有关。今年年初，特斯拉对国产Model 3和Model Y的大幅降价引发了车市的“价格战”，降价似乎成为了今年新能源车市的主基调，最近也有多家车企为冲刺全年销量目标进行降价促销，而特斯拉却反常态三连涨。
受到工厂停工升级以及此前降价的影响，特斯拉今年三季度业绩和交付并不理想。特斯拉第三季度实现营收234亿美元，同比增长9%，略低于第二季度的249.27亿美元；净利润18.53亿美元，环比下降31.4%，同比下降44%；毛利率持续下滑至17.9％，低于第二季度的18.2%。
有业内人士表示，特斯拉宣布涨价，更多是为改善毛利及运营状态。
全年交付目标有望实现
特斯拉中国官网同时显示，Model Y提车周期已延长到2-8周，Model 3焕新版提车周期为2-9周。
有分析人士表示，上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国，已提前锁定多个市场年销量桂冠，不排除交付周期有继续延长的可能性。
今年前三季度，特斯拉已累计交付电动车超132.4万辆，超过2022年全年的131.4万辆。按照全年180万辆的交付目标，特斯拉第四季度需交付47.6万辆。
乘联会数据显示，今年前10月，特斯拉超级上海工厂累计交付量达77.1万辆，超过2022年全年。其中，Model Y稳居今年迄今中国乘用车销量第一名。
记者注意到，目前，特斯拉已经拉开了新品的“交付季”序幕。除Model 3焕新版、再进化的Model Y陆续交付到国内车主手中外，备受关注的Cybertruck，也计划于11月底在美国得州超级工厂进行首批交付。三季报显示，Cybertruck订单量已超过100万辆。
特斯拉涨价的同时，也推出了优惠活动。12月31日前，购车人通过引荐下订Model Y/S/X并在有效期内提车，可享1750元尾款抵扣、90天EAP试用福利；作为引荐人的车主，可获得7000积分奖励，能兑换超充里程等。
东方证券表示，特斯拉四季度新车开启交付后，有望拉动全球及中国市场销量逐月环比向上。
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