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  美东时间11月13日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)发布2023年第三季度业绩。值得一提的是,第三季度,该公司首次产生收入。不过,在巨额投入面前,此次营收又显得有些“微不足道”。

  ▌砸了219亿首次赚回402万单季净亏损5.69亿元
  FF在财报中表示,“本季度一大成绩——我们首次创收,这是公司重要的里程碑。”
  财报显示,第三季度,FF汽车销售收入为55.1万美元(约合402万元)。
FF公告截图

  其汽车销售收入包括新车交付相关收入,以及特定的其他功能和服务收入,包括家庭充电器、充电器安装、全天候路边援助、软件更新(“OTA”)、互联网连接和目的地费用(被某些共创费用抵消)。
  而据FF透露,公司为打造FF 91 2.0 FuturistAlliance车型,总计投入了约30亿美元(约合219亿元)。
  此外,第三季度,FF净亏损为7800万美元(约合5.69亿元),去年同期净亏损为1.199亿美元。FF表示,净亏损收窄主由于运营费用降低、应付票据及认股权证负债公允价值变动收益,被本季度记录的可转换票据的非现金结算所抵消。
  ▌豪车售价逾200万网友:贾跃亭“不坑穷人”
  2014年,贾跃亭宣布加入新能源汽车领域,在洛杉矶正式创立FF。
  今年5月31日,FF 91 2.0 Futurist Alliance(FF 91 Futurist Alliance的2.0版本)正式上市,售价30.9万美元(约合人民币225.07万元),全球限量300辆。对此,有网友评论道,“贾跃亭果然不坑穷人”……
  据不完全统计,FF目前已公布的6位车主均“非富即贵”,其中一位还是贾跃亭本人。其陆续交付的车主如下:
  1.国际知名建筑设计师Rem D Koolhaas
  2.全美顶奢房产经纪大亨Jason Oppenheim
  3.美国加州豪华汽车经销商"Private Collection Motors"
  4.FF的长期投资者之一、全球最大的美国万圣节服装全球供应商的创始人
  5.公司创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭
  6.全球巨星和企业家Chris Brown
  二级市场上,FF股价跌势不止,目前总市值仅剩0.5亿美元。截至美东时间13日收盘,FF涨11.39%,报0.88美元/股,现股价较8月高点20.80美元已跌去96%。
  FF在财报中表示,从运营角度来看,Faraday Future处于历史上最成熟时期。尽管如此,我们的股价仍然急剧下跌。我们正在采取措施试图停止并逆转这一下降趋势。在最近几个月中,我们看到了大量未能交付(FTD)的数据,这可能表明存在非法裸卖空行为。公司已聘请ShareIntel为我们提供关于潜在市场操纵和非法卖空情报以采取相应措施。
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