美国当选总统特朗普扬言要对墨西哥等国家加征关税，这将使美国消费者更加难以买到平价汽车。
　　根据汽车购物网站Edmunds的分析，目前在美国销售的价格低于3万美元的汽车中，有近三分之一是在墨西哥生产的，其中包括日产Sentra、福特Maverick以及其他一些畅销车型。而在10年前，在美国销售的经济型汽车中，墨西哥制造的汽车还只占五分之一。
　　特朗普11月25日宣布，将在上任首日就对来自墨西哥和加拿大的商品征收25%的关税。
　　分析师和经销商表示，任何新的关税相关成本都可能转嫁给消费者，至少在短期内是这样，并且受冲击最大的将是那些最经济实惠的汽车和SUV。
　　一些价格较低的车型是在加拿大制造的，例如本田思域，而在加墨两国制造的汽车零部件也将被征收新的贸易关税，这会进一步推高制造商和消费者的成本。
　　据Wolfe Research估计，特朗普的关税计划可能会使在美国销售的每辆汽车平均成本增加约3000美元。
　　一些汽车制造商和经销商表示，他们希望特朗普的关税威胁仅仅是一种谈判策略，许多公司采取观望态度。
　　“我认为这是一部分谈判过程，旨在达成目标，”通用汽车首席执行官Mary Barra在12月的一次活动中表示。“显然，我们将在幕后提供意见。”
　　通用汽车在墨西哥有三个主要的组装厂，在美国销售的汽车中约有三分之一是在墨西哥生产的。
　　然而，也有一些汽车公司开始权衡其他选择。
　　马自达北美业务负责人Tom Donnelly表示，如果美国实施新的关税，该公司可能会考虑在亚拉巴马州生产更多汽车，或者从日本进口这些车辆。
　　马自达在墨西哥生产其紧凑型轿车马自达3和小型SUV——CX-30，并且在美国亚拉巴马州与丰田共同运营一家工厂。
　　他补充道，这些措施可能无法完全抵消美国对墨西哥进口商品征收关税的影响。马自达在美国销售的汽车有30%产自墨西哥。