11月10日，吉利汽车（00175）公告称，2023年11月9日，极氪遵照美国一九三三年证券法就极氪发售向美国证交会公开提交其注册声明。

　　招股书显示，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。
　　公开信息显示，极氪是吉利汽车孵化的高端新能源汽车品牌，公司成立于2021年3月。2021年8月，极氪智能科技与五名投资者订立购股协议，同意向投资者发行及配发合共约1.26亿股Pre-A系列优先股，总代价为5亿美元。参与此轮融资的投资者均为独立第三方，分别为英特尔投资公司、宁德时代、鸿商产业控股集团有限公司、Bilibili相关投资者及博裕投资。
　　彼时，极氪就对外释放消息称，公司未来不排除进一步以不同形式参与资本市场的可能性。如今，伴随着极氪的IPO，公司将成为继继“蔚小理”之后，第四家赴美上市的中国智能汽车科技公司。
　　据悉，在产品推出方面，极氪成立两年内共发布了三款新车。其中，极氪001定位于30万元以上的纯电车型，而最新发布的极氪001 FR则定位于新能源性能超跑。此外，极氪的MPV产品009和紧凑级车型极氪X，也在各自的细分市场上实现了热销。最新数据显示，今年10月，极氪交付量达1.31万辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%。
　　值得关注的是，极氪目前推出的几款车型，都是相对小众的产品。此前，极氪智能科技CEO安聪慧在接受证券时报记者专访时透露道，极氪的产品虽然小众，但公司每开发一款产品的目标都非常明确，就是要做细分市场的标杆。后续，极氪会推出三款更加走量的产品。
　　交付速度方面，2022年，极氪全年交付突破7万台。截至2023年10月底，极氪月交付量已连续9个月同比增长。
　　研发方面，2023年上半年，极氪研发投入31.89亿元，同比增长56.09%，2021年至2023年上半年，公司累计研发投入达到117.95亿元。
　　业绩表现方面，2022年，极氪实现营收318.99亿元，今年上半年营收达到212.7亿元，同比增长136%；其中整车销售收入131.75亿元，同比增长148.75%。毛利率方面，2023年上半年极氪整车毛利率达到12.3%，同比增长7.6个百分点。
　　安聪慧表示，今年极氪的毛利率会达到两位数的百分比，至于公司什么时候赚钱，目前还无法给出确切的消息。但极氪有信心成为中国最快赚钱的新能源车企。
　　对于极氪的上市，吉利控股集团方面表示，伴随公司规模效应逐步释放，叠加吉利控股集团的强大赋能，以及上下游生态与产业链合作伙伴的助力，极氪有望持续夯实公司的实力，向最具成长性的全球化汽车科技公司目标迈进。