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  上证报中国证券网讯(记者俞立严)2024蔚来日(NIO Day 2024)日前在广州举行。本届NIO Day在蔚来创立十周年之际举办,以“同行Together & Further”为主题,成为展示蔚来十年创新成果、与创新者同行的舞台,超22000名用户来到现场,规模达历届之最。

  在本届NIO Day上,定位智能电动行政旗舰的蔚来ET9正式上市,售价78.8万元,ET9集蔚来十二项全栈自研技术成果,专利申请总数达1081项,计划于2025年3月开启交付。同时,蔚来公司智能电动高端小车品牌firefly萤火虫正式发布,以“自在发光”为品牌精神,产品firefly萤火虫全球首秀并开启中国市场预售,预售价14.88万元。
  蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“成立十年来,蔚来和用户朋友们共同成长,一路携手同行。通过持续技术创新,下一个十年,我们将通过三个品牌服务全球更多用户。”
  蔚来ET9是中国首款搭载线控转向技术的车型。蔚来工程师解释,这种技术类似于在赛车游戏中使用游戏手柄操控车辆,但在汽车的实际应用中,它必须满足更为严格的安全验证、具备更高的系统可靠性,并确保响应速度几乎无延迟,以保障驾驶的安全性和操控性。
  李斌透露,蔚来ET9首发版车型的999台已经全部售罄,订单量超出了公司的预期。这一结果标志着蔚来ET9在市场上的强劲开局,尤其是在高端车型领域。李斌强调,作为一款高端车型,ET9一个月能卖出1000台已经超出预期,预计上市后将面临用户催产能的情况。蔚来新产品预计未来将有较高的市场需求。
  蔚来是目前唯一一家集齐三个子品牌的新造车企业。其中,蔚来主打高端市场,乐道主打家庭市场,萤火虫则是高端的小车品牌,对于三个不同定位的品牌,李斌说,这是从公司愿景出发,无论是近百万还是十几万的车,蔚来都希望能有更多人开上智能电动车。
  蔚来近日预期公司2026年实现盈亏平衡,2025年销量接近翻番。对此,李斌说:“蔚来品牌单独肯定是没法翻番的,现在有乐道、萤火虫,能更容易地完成这个目标。蔚来品牌今年差不多20万台,乐道明年会进入到完整的增长,目标是明年3月产能和交付都达到2万台,乐道加上蔚来品牌,一年就是40多万台。再加上萤火虫,所以销量翻番算一个合理的目标。”
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