据日经新闻报道,本田汽车(简称“本田”)与日产汽车(简称“日产”)已进入合并谈判进程,以更好地应对快速变化的全球汽车产业。有知情人士透露,本田和日产正考量组建一家控股公司,且有望在短期内签署谅解备忘录。至于双方于新公司的持股比例及其他相关细节,则留待后续确定。
消息公布后,日产汽车、三菱汽车股价飙升,截至发稿,日产汽车上涨23.7%触及涨停板,三菱汽车涨超19%,本田汽车则跌超3%。
交易细节
据日经新闻报道,本田和日产两家公司还打算将三菱汽车纳入该控股公司体系之中。目前,日产是三菱汽车的最大股东,持有三菱汽车24%的股份。
如果日产—本田—三菱合并,新公司每年的汽车销量将超过800万辆。这将使该公司跻身全球最大汽车制造商之列,但仍低于日本另一家汽车制造商丰田汽车(2023年销量为1120万辆)和德国汽车制造商大众汽车(去年销量为920万辆)。
对于此次报道,本田方面回应称,此报道并非Honda发布的内容。本田方面强调,正如今年3月和8月所宣布的,本田和日产汽车株式会社、三菱汽车工业株式会社,三方根据各公司的优势,共同讨论未来合作的各种可能性。包括媒体报道的内容,目前尚未做出任何决定。如有最新情况,将在合适的时间向利益相关方进行通报。
三菱汽车表示,媒体关于日产和本田可能合并的报道并非基于公司的任何公告。
两家公司合并此前就有苗头。本田执行副总裁Shinji Aoyama就曾透露,本田的确正在考虑各种选项,包括可能与日产汽车合并。他说,双方确实在考虑成立一家控股公司来运营。此举旨在整合彼此资源,进而在竞争激烈的汽车行业内,更有力地同其他车企展开竞争。
而在2024年3月,本田与日产宣布,开始在电动汽车电池和软件方面进行合作,计划共同探索下一代软件定义汽车平台,共享电机、逆变器等资源联合开发新电池和电动轴;8月,本田、日产与三菱汽车签署谅解备忘录,共同探索在车辆电气化和软件开发等领域的合作潜力。
若此次并购成功,其将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团合并组建Stellantis以来汽车行业最大的并购案。
日产汽车、三菱汽车股价大涨
消息传出后,日产汽车、三菱汽车股价飙升,截至发稿,日产汽车上涨23.7%触及涨停板,三菱汽车涨超19%,本田汽车则跌超3%。
公开资料显示,本田、日产、三菱汽车三家公司均是日本汽车行业的头部车企。本田自1948年创立以来,业务横跨汽车、摩托车等多领域;日产自动车株式会社成立于1933年;三菱汽车1970年从三菱重工业独立,是三菱集团核心成员。2023财年(2022年4月至2023年3月),本田全球销量约398万辆;日产在2023财年全球销量为337万辆;三菱汽车则为78万辆。
但在中国市场,日本品牌汽车增长遭受巨大挑战。从2024年1—11月在中国的累计销量来看,本田下降30.7%,日产下降10.5%。
两家公司股票同样表现低迷。日产汽车年内跌幅24%,本田年内下跌11%。
受经营低迷影响,日产11月宣布将全球产能削减20%,启动相当于整体近一成的9000人规模的裁员,整合措施的制定成为当务之急。日产认为,为了重振旗鼓,有必要加深与本田的关系。