美国《华尔街日报》网站11月9日刊登题为《特朗普回归，欧洲经济面临生死关头》的文章，作者是乔恩·辛德雷乌，内容编译如下：
华尔街的看法很明确：特朗普的第二个总统任期可能给依赖出口的欧盟带来打击，而后者本已面临经济增长放缓和政治危机增加等挑战。特朗普上台是否终将推动欧洲进行变革？这是耐心的投资者们面临的问题。
自美国总统选举次日(11月6日)以来，标准普尔500指数上涨了3.7%，而欧洲斯托克50指数和富时100指数下跌。市值缩水最多的公司包括清洁能源公司维斯塔斯、汽车制造商宝马、消费品公司雀巢和联合利华，以及制药商罗氏，它们的产品都大量销往美国。
美国是欧盟和德国最大的商品出口市场，其中药品、机械设备和汽车位居出口商品榜前列。
美国当选总统特朗普在竞选期间曾提出对绝大多数进口商品征收10%至20%的关税。德国经济研究所估计，这一措施可能使德国经济规模到2028年比美国未采取该措施的情况小1.2%至1.4%。
由于失去俄罗斯供应的廉价能源、推迟加入电动汽车革命以及过度依赖亚洲市场，欧盟出口已经陷入困境。
德国大众汽车公司上周宣布将关闭至少三家德国工厂。根据慧甚公司的数据，美国客户占大众汽车公司销售额的18%，与德国市场不相上下。特朗普上个月说：“我希望德国汽车公司成为美国汽车公司。如果你不在美国生产，就必须支付高额关税。”
过去15年，欧盟一直蹒跚前行，其政治变革避免了该集团在21世纪10年代的债务危机期间和2020年新冠疫情期间四分五裂，但不足以真正振兴经济。法国总统马克龙和德国总理朔尔茨试图改变欧盟前进路线，但均以失败告终。朔尔茨领导的三党执政联盟本周垮台；多年来，执政联盟中支持紧缩政策的成员一直反对通过公共支出刺激国内工业发展。
特朗普的第一个总统任期确实促使欧洲的统一工业战略得到了一些早期支持。长期看涨欧洲股市的人给出的理由是，特朗普第二个总统任期将成为欧洲进一步转型的催化剂。欧洲央行前行长德拉吉今年9月发表一份报告，敦促减少繁文缛节，对关键部门提供政府援助，并在适当情况下征收更严苛的关税。这些提议都得到了布鲁塞尔官员的首肯。
欧洲已经开始在小范围内尝试实施统一的工业政策。莱茵金属防务公司和泰雷兹公司等欧洲国防承包商股价上涨，因为市场预期美国减少在欧洲的军事参与度将迫使欧洲各国政府自力更生。欧盟希望到2030年欧洲承包商在成员国采购预算中的占比至少达到50%。
在其他领域，用欧洲本土市场替代外国市场则更加艰难。不过在挪威，为电动汽车购买者提供优惠是非常有效的举措，该国电动汽车数量已超过燃油汽车。
欧洲的经济战略即将面临自欧元区危机以来的最大挑战。投资者有理由保持谨慎。